私はまず、ノギスを持って潜ります。ＡＴパン取り付けボルトの頭は１３ｍｍ、よっし１／２だな！ってことでね、１／４ドライブのラチェットに首振りのエクステンションを刺して、さらに１／２のソケットを刺して当てがって見るわけ。で、かなりキツイぢゃん…

６時に出て３０２から２２を回ったら車多すぎましたので２１を各務原空港回ったところで帰ってきました。３０２でポルポルを見かけたので追っかけて見ましたが、時間的にも走り方も先方さんは完全通勤モード、良いことか悪いことか？私には解りませんが、折…

ひさびさなんですが、トルクレンチ（トクルメーター）を１本買いました。よく使うのは１７５フィートポンドの奴、ｋｇｍに直すと、だいたい１７５を１／７すればいいので２５ｋｇｍ物ってことです。これで今までホイールナットをチェックしてました。ですが…

昨日、とあるプレス機械が動かなくなってしまって修理をしました。動くんだけど１秒かそこいらですぐ止まってしまう。過去に経験の無い止まり方なので機械屋さんに電話しまして、カーボンブラシではないか？？と。潜って言われた通り接点磨いて、磨り減った…

雨です。予定では早朝に上がってくれると思ってたのに・・・。仕方ないので部屋で、昨日届いたソケット見てます！いやぁ〜いぃわぁ〜かっちょ良い！さぁすがすっぽんです。

”自分で換えたら工具が残る！”ってんで、Ｓ１３０のフェアレディーＺのオイルを換えようと、まず近所の金物屋さんに行きました。１／２のＫＴＣのラチェットとソケットを持たされて、言われるままに買いました。それから学校の近く、天白のオートバックスで…

９時から親父の７回忌なので、５時に出た！おぉぬくといです！春です！！４１９から小里川ダム１９号を帰ってきまして７時過ぎ帰宅です。遠くから見てると猿投山に登ってみたなぁ〜！と思うのですが、パジェロ無き今、登れる車がないぞ。

さぁ週末！！っと。

久しぶりに潜ったので色々チェックしました。牽引フックは１２ｍｍのアイボルトが付きそうな手頃な穴がありました。付けておいてもいいし、ロードクリアランスが下がるのが嫌ならボルトナット積んでおいて緊急時に取り付け、でもいいかな。マフラーはメイン…

今日はお彼岸、６時半出発軽〜〜く散歩。瀬戸と多治見の間でまた新しい道を見つけました。帰ってきて早速ジャッキアップ、馬かけて紙敷いて、９／１６レンチでドレン緩めてオイルを落としました。次にフィルターＦＲＡＭのＰＨ８、買っておいた奴を付け替え…

ＢＰのオフロードディーゼルって奴の２０リッター缶を買ってありまして、４トンに１０ｋｇ程、残り全部２トンに入れて完売！っと。どっちも車検９月頃なのでね、車検時にオイルとフィルターを換えてもらう、で半年後に私がオイルのみ換える、そうゆうパター…

１昨年のクリスマスイブに手に入れたシボレーシェビーバン９５年式のスタークラフト、理由はともかく入手後１年３ケ月にして”出先で動かん！”を経験してしまいました。のでね、フロントに牽引フックを付けるバッテリーコードを付け替える牽引ロープを積んで…

５時半に出て１９号南下、３０２号西進、相変わらず路面悪いのでショックアブソーバー交換の恩恵大。２２号北上、ギア比の低い大排気量車にこれほどおもろい一般道は無いです！タイヤが鳴かない範囲でフル加速するのは大変おもろいです。２１号東進、太陽が…

土曜の６時半では遅すぎでした。もう道路は車がいっぱいいて、保見まで行って戻ってきました。グリーンロード９０ｋｍ強で走っても、ありがたいことに揺り返しが前よりう〜〜〜んと減ってます。太陽を囲むように虹が見えましたのでね、今日は天気悪いんか？…

ターミナル取り付け、するとパーキングが点滅初めてブザーが鳴るこれは前回のバッテリー交換時と同じですリモコンドアロックをオンオフしてみると止まったで鍵刺してキーオン、警告灯付いてる、さらに回すといつもの元気なクランキングめでたくエンジンは始…

金曜午後４時過ぎだったかな？作業開始、ガソリンリフトを前に持ってって繋ぐ、掛からん、ライトも点かん・・・ってことは、テスターをバッテリー辺りに充てて、色々探ってみました。バッテリーコードのしぇびぃ側同士、当然１３．７ボルト。同コードのプラ…

午前１時ごろ床に就きましたが、それにしても原因なんだろ？？ってんで悔しくて情けなくて、何故何故何故？？？ってずぅ〜っと考えて、何時に寝付いたか？また目が覚めて考えて？またうつらうつら寝て、時計を見ると５時前でしたが、じっとしてられなくなっ…

３月１４日水曜日、午後６時過ぎに某団体の卒業式に来賓として、当然フォーマルカーのしぇびぃで出掛けました（家から２ｋｍ位のとこ）。そこで金閣という男が、自分自身に怒り、不甲斐なさに悔し涙を流しました。私の過去の経験においても、間違いなく最高…

たぶん朝方まで雨だったのかな？７時前には上がったようなので出掛けました。１９号北上、農免農道左折２４８号へ、塩河あたりでＵターンして帰ってきました。高速での揺り返しは、新しいショックのおかげでかなり収まりました。でもいかんせん路面が濡れて…

燃料タンクにマフラーが近づくのを嫌って、前に引っ張っておいたのが切れてる！！しかもなんかマフラー出口が短い・・・どうも付いてたマフラーカッター（って言うんですか？？こういうの？？）が落ちて無くなってるようだ・・・どうでもいいんだけどやっぱ…

ネジ切り前の軸径を太めに、９．５でなく９．８位にしました。でダイスの調整ネジを締め込んで目一杯広げました。そしてネジを切れば今までより太目のが・・・あれ？？ネジを切ったシャフトが明らかに蛇行してしまいました。これはダイスを広げすぎたからだ…

インチサイズのダイス３／８径で２４山、並目でなく細目です。足回りは細目が多そうです。近くのホームセンター、２店見ましたがインチタップはあってもダイスはありません。時々前を通る稲沢の巨大なバローへ今日はじめて寄って来ました。なんとインチのダ…

今月のオールドタイマー、ヤブサキ名人の板金修理ＤＶＤが付いてたんで見てみました（まだ全部は見てない）。本のほうでは、２５０フェラーリの本国での板金の様子が解説されてました。そんな時に必ず言われるのが”いかにパテを盛らずに上手に叩けるか？？”…

世の中で最も怖いこと、まずいことは・・・負け癖がつくこと、諦め癖がつくこと！！負けて当然と思い込むこと、相手に見下されるのが当たり前になること！！ってんでね、昨日壊れた奴らを早速作り直しましてん（前置きが長くて、大袈裟ですみません。。。。…

長さ１００ｍｍ程、直径２０ｍｍの丸棒を目の前に倒して、横向きに置きます。右側はＭ１６のＰ１．５でネジを切ってビリヤード玉を付ける。で左側は、端から２５ｍｍ位のところに１７ｍｍ径の穴を直角方向に貫通させます。要はこの棒を４トンのシフトレバー…

６時半、言うともう明るい、ライトいらんのね、春は良いわぃ曙だわぃ！！やっぱり縮みきったサスに伸びきったショックはあかんやろ！ってんで延長棒を作りました。このショックは１直線上のシャフト、両端とも雄ネジって奴なんですね。ですから長さ９０ｍｍ…