４年ぶりですかね？？日本平、パンプキンの集まり、Coast to Coastに行って来ました。前日の土曜が寒かったせいで、富士山くっきりすばらしかったです。車はいっぱい来てました。しかぁ〜し、私の見たいリアサス、リアブレーキ等はほとんど見えません。”３２…

夕べの補足：３番プラグリークしてます。暗がりでみると線香花火のようで綺麗だす・・・エンジンオイル中程、パワステフルード先っちょに付くのみ補充少々、クーラントＯＫ、空気圧前２．４（０．１５位減ってました）、後２．２へ調整、さあどんと来い！！…

いよいよ明後日（今金曜の晩です）は日本平です。ひさびさの遠出です。恒例週末夜のお出掛けで調子を見ました。すっげー調子良いです♪加速感絶好調♪８０ｋｍ／ｈオーバーから、じわ〜っと一気にブレーキング（急ブレーキって意味ではない）すると、さすがに…

日本の広さから言ったら、割と近くなんですよね、黒四ダム。でもまだ私行ったことないんです。あれだけのものをあのような場所に造れたのは、機械に依る所も大きいと思いますけどね、でも最初の一歩は確かに人間の足だし、最初の一掘は人が振り上げたツルハ…

アメ車はオートマ、ベンチシート、コラムシフトって、心の中で決めてます♪が、ですよ、私基本は完全なマニュアル派です。オートマはマニュアルに比べるとですね：燃費落ちるよね、動力性能落ちるよね、当然流体を介在することによって損失があるんだからあっ…

４トン床にもフックを付けました。私はキーレスドライバードリル、例えば１３ｍｍから５ｍｍにサイズ替えをする時はですねぇ、スイッチ押して順回転、うぃ〜ん！！って、外枠を手で持っておいて、電動で回して掴みます、だってこれ早くて便利〜だもん！！木…

ブラケットのキャリパー側の穴、さらに１４ｍｍアクスル中心に向けて広げました。そしたら具合良さげであります！これで中心からの距離方向に関しては決まり！！です。左右はブレーキディスクが中心になるように２．３ｍｍ程のワッシャーを入れまして調整、…

ブレンボ付ける９４ｍｍ巾の２つ穴、縦に、長さ１５ｍｍの長穴空けたんですけどね、もっと内側に入れないとホイールとキャリパーが当たります。なので次は、さらに長穴を１５ｍｍ位、内側に延長してみます。とりあえず今のアクスルシャフト、ブレーキディス…

フライスで切削しますと、あたり切り粉だらけです。ゴミ山積みは気になりません！がアルミのかけらを靴で踏むのはどうも好きになれません。で掃除機登場です。でもちょっと長い切り粉の吸うとすぐ詰まる、なので煙突か？排水溝？掃除する奴、ぐるぐる廻しな…

２０５＊１２７＊５ｍｍ １７Ｓってアルミ板だそうです。￥１３００。まず大穴を空けます。取付部の直径図ると８３ｍｍ位でしょうか？なのでフライス上のサーキュラーテーブルにアルミ板固定しまして、２５ｍｍ径エンドミルで１発繰り抜きましてからテーブル…

私の場合はもう一個あってね：新車：壊れなくて当たり前、メンテ等何もしない、もし何かあったらそれは車が悪い、セールスが悪い、おい！！なんとかしろよ、って横柄状態です。なまじっか”新車ですから！”ってんで掃除しない、汚れ放題です・・中古：何があ…

こいつを手に入れるまでは新車ばっかりでした。道具としての車、それが普通だと思ってました。日本経済のバロメーターですね、車は。バイパス沿いの中古車屋さん、どんどん減ってきます。外車の黒川自動車、スポーツ系の富士オート、知らない間に無くなって…

車の好みは単純明快、でかい程、重い程好きです。わざわざどでかい重機を見物に行くほどこうゆうのが好きです。目指すはどでかい排気量とリアタイヤ、シェルビーコブラがなんぼのもんぢゃい！！って言える位の奴を目指してます。４トン乗ってみて解りました…

今年いっぱいでおしまいになるパジェロ、こいつの最後の長旅かもしれません。４時春日井発神奈川県大井松田にて高速下車、小田原経由で城ケ崎を通って石廊崎、それから堂ヶ島、伊豆半島をぐるっと１周して沼津インターから高速乗ってきたら午後１０時帰宅、…

新フレームのリアに付ける、ポルシェ用ブレンボ、フロント用！！です。なんでもポルシェ用は”本物ブレンボ”で、ＧＴＲやランエボ、インプレッサ用等は、ライセンス生産された”なんちゃってブレンボ”なんだそうです。面白いこと考える人がいるもんです。ポル…