今月のオールドタイマー、ヤブサキ名人の板金修理ＤＶＤが付いてたんで見てみました（まだ全部は見てない）。本のほうでは、２５０フェラーリの本国での板金の様子が解説されてました。
そんな時に必ず言われるのが”いかにパテを盛らずに上手に叩けるか？？”とか”アメリカで行われた酷い修理の再補修”なんですね。
だけどプロが行った１００点レベルの完璧な補修、に私は興味なしです。５０点でも、別に３０点でも良いんでね、自分でやってみました！ってことにしか興味はないです。そうゆう考えがどんどん新化したのがたぶんアメリカ式補修法だよね？パテを塗って面を出すとか接着剤でくっ付けようとか、きっとアメリカで考え出されたと思うんだ。
カマロのフレームを前１／３切り取って自分の５０年代のピックアップに溶接しようとガレージで一生懸命頑張ってる素人って、とっても楽しそうでんなぁ・・・
こないだ新年会の帰り、しぇびぃに一緒に乗ってきた人が”アルファードも良いらしいぞ・・”みたいなことを言いましたがね、８０万の物を１００万の物と比較して２０万余分に出す価値があるかどうか？みたいな論議ならともかく、１００と４００を比べてあぁのこぅのみたなのは的が外れてると思う。４００もあるんだったら１００づつ４回博打うった方が絶対おもろいよ！
