まず車を思いっきり上げます。長崎の１００ｍｍから６４０ｍｍまで上がるガレージジャッキだったかな？４年くらい前に確か５万か６万出して買いました。長崎ジャッキって愛知県の碧南にあるの知ってます？工場訪ねて買いました。わたしはそれまでてっきり長…

今日ショウゾウ君に電話しました。下周りには締めすぎるとマズイ箇所があるのか？聞きたくて。まあ、ブッシュとか潰れまくりで理屈もへったくれも有りませんが。う〜〜ん、なんとかフレーム入替資金ができるまでは”持ちこたえて”欲しいもんだ。切り返しで前…

リアのホイールベアリングは外径７２ｍｍ（２．８３５ｉｎｃｈ）内径３５ｍｍ（標準品です。）スモールフォード用のハイパフォーマンスベアリングは外径そのままで内径がもう一回りでっかいです。厚さ（巾）２１．６ｍｍ でした。異音が気になってずっと潜っ…

新しいフレームのリアにはフォード９インチのハウジングが付いていることは前にも書きました。これにはスモールフォードのエンドが付いていまして一応ベアリングも付いてます。まあ、こんなものはたいした金額じゃないし、アートオブワークの鈴木さんも新品…

今日、初めて車の下にクリーパーでねっころがったまま・・・・寝ました。うつらうつら・・・おお、これぞマニアの真髄！！（私のささやかな夢：寝るのも忘れて夜明けまで車いじりに没頭！）

次はエンジンオイルです。イエローハットにクェーカーステートの”何とか”（忘れた・・）が結構安く売ってましたのでちょっと早いですが換える事にしました。クェーカーって、何か名前の響きが気に入ってて、好きなんです。何度も内部を洗浄したりしない分ラ…

今朝は早起きでした。それでもってまず冷却水です。ちょこっとジャッキアップします。腕ごと入る入口のデカイ２０Ｌポリタンクを受けます。ラジエターの蝶ネジプラスチックドレンを緩めて外します。ぽったぽったとクーラントが落ちてきます。それからラジエ…

今日最新のＣＡＬマガジンを見ました。今年のテネシーでのＦ−１００スーパーナショナルズの記事が出てましたがその中で’５６用Ｆ−１００のＦＲＰ製キャビンが出てました。フルフロントチルトカウルでも日本に輸送すると結構なお値段なのでまあ、サイズ的に見…

ということで、妙に不規則な、妙な音に聞こえるのはその点火順序のセイです。従って、左右の音を混ぜたシングルマフラー、または出口だけのデュアルマフラーではこのような音にはなりません。左右のバンクの排気が完全に別々に後ろまで行ってるＶ８の特徴で…

私一応モーターの最終目標は５４０ｃｕｉｎの７００馬力オーバーです。５４０キュービックインチはストローク４．２５インチ ボアが４．５それでメートル換算すると８８５７ｃｃです。この排気量で７００馬力っていうと、たぶん”使いやすさを損ねない程度”の…

さっきスタンド行ってきました。ハイオクを３４Ｌ、リフト用のレギュラーをタンクに４０Ｌ買ってきた。やっぱええ音しまんな〜〜。何時聞いても！フルデュアルマフラーは。アメ車のＶ８、どうしてあんな音するか知ってる？でろんでろんでろんでろん・・・（…

今日は液体系統を変えようと車庫へ・・でも、夕べ出かけたときには前よりいっそうカッタンカッタンミシミシギシギシ、どうも音が気になりました。走行中に前後の車とか、対向車には聞こえているのかどうか解りませんが、自分としてはこのまま走るにはかっこ…

この土日には冷却水とエンジンオイル＆フィルターを変えようと思います。

今日は久しぶりに車をいじることが出来ました。前に書いたエアコンの操作パネルです。ダッシュボード（平面金属厚さ１ｍｍ）にドリルで５ｍｍの穴を開けます。そこからクニペックスのニブラーっていうのかな？巾２ｍｍ位を、両側の鉄板を支えにえぐりとって…

大概のことは自分でやりたくてこの車いじってるんですが、ちょっと事情とか有りまして今のところ溶接はようせつしません！（ようしません、のしゃれ！）フレームに左右のエンジンマウント、ミッションメンバー（ＴＣＩのが入手済み）と、最低でもこの２点を…

そんな時、前に２，３度電話をしたことのある、千葉のアート・オブ・ワークの鈴木さんと言う人（カスタムボディーワークでは有名な人）に電話で聞いてみました。最初にクーゲルのことを教えてくれたのがこの人でしたので。そしたら”うちにフルオプションのク…

アメ車のフロント足回りの入れ替えはいろんなやり方があります。元のフレームの前１／３位をごっそり切り取って、同じく’７０位のカマロの前１／３に溶接して、すげ替えたりするのが向こうでは安くて一般的なんだそうです。性能的にはこれで充分なんだそうで…

家のpumpkinは来年のゴールデンウィーク前が次の車検です。まあ、維持費が安いと聞いてましたし、始めはそういう考えの人が多いみたいなんですが、私のもご多分に漏れず８ナンバーです。何年か前からは変えたいと思ってましたし、最近８ナンバーの風当たりが…

ホイールは絶対コンボプロ（別名ボトルキャップ）しか無いと思っていた私ですがセンターラインのホームページコンボプロの隣には！！そうです。あったのです。その名もウォーリアーというのが。これもリア専用かと思われるような巨大な（巾１６Ｊまであり）…

毎年この時期は、いじる時間が無い、ショウゾウ君の所へいりびたる暇が無い等々で、ひたすらいじるのを我慢してます。私昔からホイールは絶対センターラインのコンボプロ以外には考えられませんでした。サイズは１２Ｊ，１４Ｊ、１５Ｊまである上に、もうデ…

７月はかなり忙しいので日記も書けないし、エアコンに至っては・・・・今日コインドライバー（バッテリーのフタ外す奴）とホースリムーバーが届きました。前に通販でお金払っておいたことすら忘れてましたけど。新しい工具を手に入れると使ってみたくなるの…

今オールドタイマーという、雑誌を買いに行ってきました。相変わらずスピードメーターは２テンポ位レスポンスが遅れます。それから原因不明のビビリ音。それ以外は絶好調で最高です！！オールドタイマーって雑誌はすごくいいです。車いじりが好きな人、もの…

ひとつづつ確実に良くしていって、いつか完璧に、というつもりで頑張ってるんです。が、が、が！！今日スピードメーターの表示が変！止まってるのに１０ｋｍ位指すし、加速を止めてもほんのちょっとの間メーターだけ加速を続けたり・・・何年か前にＭＯＯＮ…

新しいフレームなんですが２本の梯子の外側が８６０ｍｍ有ります。左右に２本づつ、縦に２本メッキのバーがデフのハウジングとフレームを繋いでいるので、その分をたすと９９３ｍｍです。現在リアフェンダーの外側で車幅が１８１０ｍｍあります。３ｉｎｃｈ…

エアコンのパーツを全部並べて配線図とにらめっこをしました。主要部品４点（室内ユニット、コンプレッサー、リキッドタンク付コンデンサー、コントロールパネル）はめどがついた（気がするだけ！）のですが、配線図と比べてみるとあとリレーが２つ、キャブ…

最近大阪の”よしくん”というＦ−１００乗りが、エンジン始動でトラブってるらしくよくメールが来ます。古い車の燃料系はなにかとやっかいです。タンクの中が錆びて、それが配管途中なんかで詰まったりして悪さをします。私は結局オールステンレスの燃料タンク…

夕べフォークリフトのガソリンを買いに、荷台にタンク積んで夜スタンドへ行ったんですがスタンドでリアフェンダーを掴んでゆするとキシキシゆうんですよ！音の原因はこれなのかな・・・日曜日に買い物に乗っていくと、なんかいつもエンジンがアイドリング＋…

今日も朝から潜ってました。フロント板バネのＵボルトがちょっと緩んでいました。その他ミッションメンバーとかちょっとづつ増し締めしてさあ、試運転。結果は・・異音消えず！！原因なんなんだよ〜〜〜〜作業台にストレートで購入した\8000弱の5inchバイス…

カーブ曲がりながら（ハンドル切りながら）アクセル踏むとチチチチチって、下のほうから高周波の金属音がするんですよ。古い車なので”あっ、ここ、ボルト落ちて無くなってる”なんてこともあるのでちょくちょく潜って、ネジ付けたり増し締めしたりしてるんだ…

実は私、今乗ってる奴とは別に一品物の２＊６インチのボックスフレームを持っています。手に入れたいきさつから説明すると長くなるので、まあそのうち書きます。これは千葉のアートオブワークで、’５６Ｆ−１００に合わせて鉄板から切り出し４枚溶接してボッ…