次はエンジンオイルです。
イエローハットにクェーカーステートの”何とか”（忘れた・・）が
結構安く売ってましたのでちょっと早いですが換える事にしました。
クェーカーって、何か名前の響きが気に入ってて、好きなんです。
何度も内部を洗浄したりしない分ラジエラー液交換より楽かもしれない・・・
私はオイルは”ポイ捨て箱”に受けて、可燃ごみで処理します。
こっちもまたドレンパッキンを用意せずに交換、というえーかげんさです。
大概カーショップで１２ｍｍサイズの奴をボルトごと買ってきて
パッキン内径を１／２inch（１２．７ｍｍ）にわざわざヤスリで削って使います。
オイルフィルターも変えました。フラムのＰＨ８Ａという、ＦＯＲＤ用の奴です。
なんでＣＨＥＶＹエンジンなのにＦＯＲＤ用かって？。私の車はエンジンスワップのときに
スペースの都合でフィルターがリロケーターで位置を変えてあります。
これを使うと、知る限りのすべてのキットはフィルターはＦＯＲＤ用なんだそうです。（by ショーゾー君談）
私はディーゼルで見慣れているせいで、落ちてきたガソリンエンジンのオイルはピカピカの新品のように見えます。
４Ｌ缶でちょどゲージの半ばまで入りました。
これってすっごい助かるんだよね。ぴったり４Ｌで足りるってのは。
