朝一出発。峠へ
新しく作り変えられた道路、まだアタリがついてませんので凄く怖い。スリルがあります。
嵌りそうだったり切り株に蹴躓いたり。
１番の急坂を２速で下ります
２番を入って、どっからどうやって遊技場に降りよう？って考えたり
切り替えしてユーターンして本線に戻る
４番を入ります
ここもルーフぎりぎりに下がってる枝が有るので注意！と思ったんですが
今日のところはそんなに屋根との干渉は無し、でした
ここもユーターンで出て来ます
５番に入ってずんずん行って、中央道を跨いでちょっと行ってからユーターン
ここの景色は久しぶりです
犬山側に出て、途中で停めて右側のミラーとウインカーを付けます
大型ダンプの人が変な顔をしてこっち見てますけどね
（この人、路上にてグリスガンであちこちにグリス注してる、それって結構変わってるよな・・・
でもグリスって一番嫌なのがボトンと地面に落ちた時！なので出先でグリスは正解か？！？！）
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p528826888
良いよな、これ安くて！あまりにもデカ過ぎるけど。
外したウインチの台座、これを洗う・・・前に
ヘルスメーターに載せてみたら ６８ｋｇ 位です。
この台座、カタログにちゃんと写ってますので本体の１部だろ？ってことは３３０キロから引いて２６０ｋｇ、更に巻き数と径から計算してワイヤーは４０ｍ位と思われる。これも新品の１００ｍよりはダイブンと短い。ってことで
現在のウインチの重量 ２５０ｋｇ
でしょうかね？？
昼前にガラス屋さん、もぐのフロントガラス修理の手付金を１万、置いて来ました。
見積もりに３週間で部品が入るとありましたのでね、まぁ最悪の場合を想定して納期が書いてあるんやろ？と思います。
ここんとこオフロードをばんばん走っても、ヒビが拡がったりって感じしませんのでね、こっちとしては年明けの車検に間に合えばいつでもＯＫっす。
