早朝、ふらっと浜次郎で出掛けて
セカンドシートを倒して布団を敷いてみる！寝心地のチェック♪
先日の足元の棚、紙製ですので垂れてきてる（前側）、それでも足を下に潜らせて普通に寝られましたし、寝返りも打てましたのでね、このプランで進めることにいたしましょう♪
戻って来てかみさんとpumpkinで茶に・・・と思ったんですが、遥か遠くで救急車のサイレンか何かみたいな・・・何？警告音？何？？ってんで・・・
かなり小さな音ですがどうもこれ、しぇびぃの辺りから鳴ってるのか？ってなりまして、しばらくして音が止んだりまた出たり。念の為にドアを開けてエンジンを掛けて、何の異常もないし、そもそも先週末から置きっぱなしの、時代遅れの車から何の音が出る理由があるん？？ってんで狐につまれたような・・・
昔昔、トラックから意味不明の音が出てて、車屋さんに調べてもらったら、私が車載した目覚ましのアラームだった！って言う大恥事件がありましてん・・・
さぁpumpkinで出掛ける
相変わらず絶好調に掛かる、更に今朝は電圧も高いやん？？どうなっとるん？？？
今１３Ｖ指してますけど、バッテリーを換えてからは１３．７Ｖだったと思います。
えぇ加減に放置仕事！に取り掛かることにします：
旋盤に２０mmの鉄棒（快削鋼だったかも？）を咥える
軍手、図面、ノギスを用意
長さ（幅）にして１５mm位、直径を８ｍｍ位 にしたら
次はＭ８Ｐ１．２５のダイスをセットして、芯押しで押し付けながら手でダイスハンドルを廻してネジを切る
（こうすると真っ直ぐなネジ切りができます）
その先は １１mm径の部分を２ｍｍ位 １４ｍｍ径の部分を９ｍｍ位
ざっと出来ましたので
１４mm径２ｍｍ厚
１４mm径６mm厚
１１mm径２ｍｍ厚
ワッシャー部分があって
Ｍ８のナットを締める
これだけ、仮組したのが上の写真になります
完成！！あとは切り落とすのみ
昼食は念の為にしぇびぃで出てみると・・・う～～～ん、異常なし
次は茶に出る by pumpkin
電圧は１３Ｖ、何か今週は良さげ・・・何で？？
さぁ作業を再開：
車両から外して来ました。中古で買ったハンドブレーキレバー
ただしこれ、標準キャブ用だと思わる
こいつのハンドルが欲しいので前回と同様、嵌め殺しの軸を揉み取ります
７ｍｍのドリルです
次に前回使った１０ｍｍ径、と思ったんですがちゃんと測ると９ｍｍでした！
揉み落とすのは１１ｍｍのシャフトです。１０．５ｍｍのドリルは？残念ながらそこらには転がってない、ってんで１０ｍｍを通してみると・・・供回りしちゃった、これは困った、面倒になりました。
スリーブ上に残った枠をタガネで叩きましたら外れたので
もっぺん、旋盤から外す前に、割れてない方のハンドルを使って仮組
ハンドブレーキを引く、戻す、引く、戻す・・・延々とそれを繰り返すってことは、角度にしたらたぶん４５度くらいのトコロをひたすら行ったり来たりする。それなら座金を噛ましてナットを締めるよりもさ、これ！どうよ！！ってんで写真のロックナット、こいつを使ってみることにします。要は単なるダブルナットですわ。
付けてみると・・・こうです。奥のナットを薄口スパナで押さえておいて、外側のナットでロック。
台座のみが２種類ある、ってことです。
よっし完璧！となったら初めて材料を旋盤から外しまして、私はこうしてバンドソーで切るのが好きです。ってかさ、突っ切りが下手くそなんよ・・・
