送って来たパッドを見る
外用はたぶんどっちも同じ、左右兼用だろう
内側用はカリカリピン（減ってきた時にローターに擦れてカリカリと音を出す為の奴ね）をどっちにするのか？で違うみたい、まぁ私は”回転方向に従う側”とは思うんだが・・・
あとスプリング、これはヘインズにも出てるんですけど、何処にどう付くのか？解りゃしませんもんで一度右前輪を外します。
左のローターのインナー側はこんなに
外に比べると肉厚が薄い・・・ってんで心配してたんですが
何のことはない！右側のローターだって内側のが薄い！
この１２ｍｍのレンチに掛かってるビット、これが先日ストレートさんで買って来た ３／８インチネジのヘックスです。
上にある通常の6角レンチですと長すぎるってか、ココの用途には合わないだけなんｄけど嵌める、廻す、指し直して、廻す・・の繰り返しでウザイです。
このカリカリ君は
やっぱり回転方向の後ろ側でしょうね。真上から覗くと丁度ローター前側に見えますので
右も左もバラシて、どうなってったっけ？？？ってのが一番怖いので
右も一応記念撮影をしておきます。
こんなのが同封されてたんです
スプリングと言うらしい
ヘインズにはかろうじてイラストがありますが記憶にないな・・・
車両の右の内側から出て来たパッド前端のカリカリ君は
写真では良く解りませんけど縦面がツルっとテカッてる！！ので、既にパッドが減っててローターに当たってるってことですわ！
次はどうやってゴテゴテのグリスを取り除くか？？いきなりエアーで拭いたら顔も衣装もコッテコテってのが怖いです！！
ショウゾウ君に聞いてみる：
１．ベアリング内の旧グリスはどうやって取り除く？？
２．入れるグリスは何が良い？？
灯油とかガソリン漬けにして振りまくるとかって考えたんですが、そんなに気にしなくて良いんでないか？と。やりだすとキリがないのでやりたくないし・・・
入れるのはハブグリスって言われたんですが、私はホームセンターにある安中高位しかしりませんねん。おっ、今日は土曜ぢゃん！！
ハブシールが送って来たので
うん、サイズはこれですね♪
ヨヨタの部品共販（割と近くにある、土曜は営業してる筈だし）
ＮＯ．２とＮＯ．３があって、カタログ見ても違いが書いてない、値段も一緒なんだと。だったらある奴で良いです！ってんで２番の２．５ｷﾛ！！２３００円位だったかな？買いました。１５ｋｇなんて買ったら数百年使えそうだし・・・ってんでね、小さい方が２．５ｷﾛもある！！と言うこと♪
更なる清掃についてはまた考えるとして：
とりあえず全部ウエスで拭き掃除を終えましたので記念撮影です
アウターベアリング 小さい方です テーパー形状
インナーベアリングは大きい こっちもテーパー
ローターのアウター側 ベアリングが嵌るトコ
インナーが嵌るトコ、この歯車状の部分がどうやったら外れるのか？外したらＡＢＳバージョンではないローターと互換性があるのか？知りたいんですがそんなんやり出したらキリがないし・・・パス
アップです
旋盤：
３ツ爪で銜えられるとは思えませんが、でもやってみる
きちんと奥に当てて固定できれば、もしかしたら！とは思ったんですけどね、旋盤の３つの爪と、ブレーキローター側の５本のボルトは相性が悪くて爪同士が干渉する！ってコトで絶望的ですわ。
う～～～～ん、３つ爪を外して、この４つ爪をセットして、そこに銜えたブレーキローターの面を出すってのは、大変だぞこりゃ！！
