状況：
どっから伝わってるふうでも無いのに、ほとんどの上向きボルト（２本のドレンは大丈夫です）から、具体的にはミッションパンボルト１２本、他何本か？から雫ってます
ブロックとパンの間のガスケット等では無さそうです
つまりボルトのねじ山を伝って出て来てる？？と思います
原因の考察：
長年休んでた車だから漏れてるだけ
でも３月から結構走り込んでるよ・・
一年中で一番暑い
まだ１年を通して乗ったことの無い車です
ちなみに水温とか、全然問題なさそうです
先日（７月下旬）、ミッションオイルを交換しました
マニュアルには８０番と書いてる、交換したのはスノコの８０−９０Ｗです
このオイルが合って無いのか？（フィーリング的には解らず）
まず何をするか：
念の為にもっぺん見ます
パーツクリーナーで掃除
走る
下にしっかり白い紙でも敷きましょう
オイル種がホントにこれで合ってるのか？どうやって調べよう？
手っ取り早く出来ることは：
まずはオイルゲージ、量とオイルのコンディションを見る、と
ボルトを１本ずつ抜いて、液体ガスケットを塗って締めるだけ、はどう？？
更に考える・・・
一番大事なのは漏れる事ではない、オイルが合ってるか？
一度新品透明容器を探して落としてみようか・・・どしよ？？
でも走って問題なし
見た目にも問題なし
だったらそれで良いん？？解らんし！
参考：
もぐのマフラー径 ６３ｍｍ位
薄板を巻いて、ステンのホースバンドを巻く！それでＯＫ
こっちを先にやっつけませんと、やかましい！！
