晩飯食べましてお茶に、で帰って来ました。機械式燃料ポンプ、これはとりあえず使いませんので蓋をします。パッキンの裏にも表にもシールパッキンブラック塗って、ＭＯＲＯＳＯのカバー（今まで付いてた奴、真っ赤に塗られてる・・・）を被せまして、４コー…

ブロック側、メタルの載る所をパーツクリーナーにてしゅっしゅ！です。メタルの裏側、これもパーツクリーナーでしゅっしゅと。クランクシャフトのメインベアリングに被さる側、要は上の部分の残りの半円、こちらもメタルの載る部分とそれに密着するメタルの…

色々考えましてカムは止めることにしました、諦めて現行で行きます。ブロックをひっくり返して、５つのカムベアリングに油を挿します。でカムにも油挿しながらずんずんずん・・・入りました。エンジンに組み込むのはもう少し先かも？ですが、リフターをチェ…

残り側面のフリーズプラグ２個、これはスタンドを廻しておいて上向けてやればかなりやり易い！ってんで左右２個づつ終了です。たぶん５ｍｍ位引っ込むのが正しい位置です。横向きは叩きにくいよな・・・ってんで、パレットでエンジン下面を掬う、でスタンド…

すべてのチェックが終わった訳ではありませんが、ぼちぼち組み始めて定盤上のパーツを減らしてくべ！と、これが楽しそうですが・・・新しいクーラントドレンを左右に、１／４の６角レンチで締め込みます。たぶんここはおもっきし錆びるとこでしょう。気休め…

そんな訳（どんな訳？）でタイミングチェーンカバーとオイルパンは潤滑部分のカバーとして非常に重要なところ、今までのはあまりに酷いだろ？！ってんで買いました。前にガスケットセットを買った滋賀県の出品者：impalaconv612002って方からオイルパン、メ…