今日は北から
オールドレイクの奥から、５ケ村池
ここでびっくり、また車が居る！池にボートを浮かべてる！
私はこうゆうとこでは、車から降りるだけでもおっかなびっくりです。ヒルって言うのか？血を吸う奴がズボンに付くとかさ・・・ぞっとする。
こんなとこで車から降りて、草むら掻き分けて水にボートを下ろすなんて信じられん。何かに噛まれたら、刺されたら、滑って池に落ちたら・・・すげぇな！！と。
この右側の木が邪魔でこっちからは登れないような気がするんだ、何度見ても・・・
でこっからは脱出、また１９号に戻って、峠に出て、北から１６号ですわ。
軽く７番分岐まで行って、引き返す
６番分岐坂は３速で充分
３番分岐急坂は２速で充分、と解りました。
で昨日書いた０番（入り口すぐそば）の超急坂を・・・
４輪駆動の１速、これでは登れませんでした。スリップです。またちょっと考えます。
その坂を上から見たのがこれです。
隣の一人暮らしのおっちゃんの、弟さんって方がここんとこ、耕しにちょくちょく来てます。聞くと”リュウチャンとは年が離れててあんまり遊んだことが無い”と言われる。家の親父の事です。
一人で水道屋をやってるんだそうで、もう引退したい年らしい。で耕し疲れて・・・
今日は仕事のトラックにユンボを積んでやってきた。クボタのＫ−００８と書いてる。車重１トン位の物らしい。新車は値切って１８０万位になるんですと。
これ位のちっこいサイズはやっぱクボタかヤンマーが良いと仰る。ふぅ〜〜ん、良いなユンボ♪
これ以上小さいのは軽過ぎる。これより大きいほうが割安だし、力はあるんだが、イカンセン水道屋にこれ以上デカイのは入って行けんのだわ、ってことだそうです。
油圧ホースが漏れ出すと、長さを測って造る、１本５万位なってしまうんだそうだ。
キャタピラーはゴム、これも１本で５万、もちょっと大きいユンボは１本１０万なんですと。
そんな理屈はどうでもいいです。おっちゃんの弟さん、ユンボに乗ってるのが一番楽しい！ですと！！
