６２．２ｍｍ径
５３．３５ｍｍ径
上がクランクのメインシャフト径、下がコンロッド大端部のシャフト径（クランクピン）、先日買ったロングストローククランクのデータです。とりあえず！ですのでノギス計測です。
ますはこのクランクが、オリジナルの径なのか？それともアンダーサイズ径か？調べなくてはなりません。
その後だね、ストロークを測るのは。
オリジナルの３５０が３．４８インチストロークで８８．４ｍｍ でこいつの場合は３．７５インチの９５．２５ｍｍある筈です。
３５０のボアは４インチの１０１．６ｍｍ これを＋０．０３０インチオーバーサイズ（１０２．３６２ｍｍ）にすると
４．０３／２を２乗 円周率を掛ける ストローク３．７５ ８気筒 ３８３ になる筈です。
一回り大きなマックの箱が手に入ったことで、これを入口近くに置いてメインの工具箱、よく使うものは全部ここで間に合わせよう！と思って引越しを進めてたんですけどね、止めます。今までしょっちゅう行ってたガレージの奥の秘密基地？？に行く機会が減ってしまった。なのでこれまで通りに、メインは奥の工具にすることにします。
トレーラーのリーフスプリング、まだ穴が開きませんので別の金型屋さんに聞いたら・・・こちらも何時機械が空くか？ちょっと解らんと言われてしまった・・・材料持込の放電加工屋さんって、どうやって調べるんだろ・・・ちょっと困った。
今日、空港の近くでプラムクレージーのチャージャーを見ました。おぉ〜〜〜〜！！っと。
