ネットで買ったバッテリーは、やっぱりこんなもんなのか・・・とも思ったが、待てよ！！と。
一晩充電しました。おぉ〜〜ばっちＧＯＯ、元気にスタートです。問題はここからですな・・・と。
元気に掛かる、茶に出掛ける、問題なく掛かる、帰宅する、と。
２週間ぶりに乗った、やっぱ良いわぁ〜〜♪わくわくわくわくです！
思い当たる節はあるんだ、妙に電圧計の針が低いとか・・例のベルトのキュルキュル音とか・・・そう言えば最近は音がしないし・・・。帰宅してボンネット開けて、アイドリングで６．５アンペア、そこからエアコンでしょ、ヘッドライトでしょ、オーディオを鳴らす、でオルタの線をクランプすると・・・１０アンペアかそこら！これはおかしい！！怪しいのはオルタネーターか？？ってんで更に回転を上げたりなだめたり・・・
答えは：
これはオルタネータープーリーの滑りだろ！！また伸びたんだね、バンドーの赤ラベル、ＳＡ−４５インチ、見るともう調整代がないやん・・・
ＳＡ−４４インチを買います、すみません、バッテリーもオルタネーターもどなた様も悪くございませんでした、私がベルトの泣き音を無視してた阿呆でした♪
参考：
ばけつと爺さんのベルトを見るとＡ−４４インチがちゃんと付いてました、ってんで４５インチは長すぎる！と。だけど爺さんのはただの”Ａ”ですのでね、これは車には使えない、爺さんは今仮の姿だから問題がおきてないだけ！こいつは直ぐに切れます、経験上。
