祭日だ！ってんでかぁちゃんと：
７時に出て関ｹ原へ、荷受さんが出勤するってんで獲ってもらいました
帰りに甚目寺に、普段は全く行かない方向へ、ちょびっとばかりの荷物なんで祭日に運んでしまえ！！と
帰宅して４トンの頭をジャッキアップです
昼飯
燃料コックを閉めて４トン下ろす
リアバンパーを外す
定盤の上でアトラを使って、バンパーに１９ｍｍ径の穴を開けました
これで２インチのヒッチが４トンに付きました
裏の道に出て見る、でバック・・・出来ん・・・何度も・・・出来ん・・・
リフトで押して見る、うまいもんだ♪
真っ直ぐ真っ直ぐ何度もバック、
で二つの直角を見事に曲がって駐車場に戻りました、ですので理論としてコツはもう解読
真っ直ぐに下がることが出来ればトレーラーなんてシメタもんです♪こつはトラクター自体を車輪に見立てること！！です
４トンを下ろす時にしくじりました、ホースを車輪で踏んでしまった、先日も買った１０ｍｍ−１０ｍｍのコネクター、これを５００円弱で買って・・・どうもこれ、シナヤカなホースには合わないのかね？？ちょっと漏れ音がしてる、しばし様子を見ることにしましょう。
結束機をリフトで上げる、モーターの結線をバラス、モーターを外す、出て来たモーターをバラス、外径４０−内径１７−巾１２ｍｍのベアリングを６００円程で買ってきて交換、やれやれ終了・・・と思ったら、モーター内部のリングを１個、入れ忘れた・・・やれやれ・・・明日もっぺんバラシましょう。動作確認まで終了しましたのでね、ほんっとにもっぺんすべての工程をやり直すだけ！って意味では気楽だな！！と。
今まで使ってたアルミブリッジが売れましたのでね、今日は久しぶりにばけつと爺さんを出して、その下に敷いてあったブリッジを引っ張りだしました。
１．５トンのリフトのスイッチボックス修理、これだけが保留となりました。
カード会社から、ペイパル経由で買ったもぐのワイパーモーターの請求が来ました。￥４２５３３です、高っかぁ〜〜〜さすが”おベンツ様”です・・・純正でなくＯＥＭでこれか・・・
