建物内に乗り入れる、所定の位置に停車してと、ハンドブレーキ引きます
フレームジャッキでフロントをセンターでアップです
まず右前です、６個のナットをインパクトで取り外し
左前、逆ネジ、インパクトで取り外し
フロント左右に馬を噛ませまして、ジャッキをそっと下ろす
抜いたジャッキを今度はリア、センターでデフをジャッキアップします
（しまった！車の停車位置が少し後ろ過ぎた！ジャッキ本体の後輪が少し斜面に掛かってる・・ちょっと嫌だな・・・次回はもっと、前をぎりぎりにしましょう
フロントの馬の様子を見ながら、ゆっくりゆっくり上げました）
左後、外輪を取り外し
同じく内輪を取り外し
ここでもうインパクトの出番は今回終了です
（今回、右後は触りません、で現在、車両には右後しか車輪が付いてない訳です、この状態は早いとこ脱したい！）
右前に付いてた奴、タイヤの噛み込んだ石を獲ったりして点検
ホイールの取り付け面を拭く、ナットが付くネジ穴のテーパー部も拭く
左後の車両側、ボルトと取り付け面を点検しながら拭く
ナットのテーパー部にオイルをちょちょっと塗って、ホイール付けたら締める
６本共、ディスク穴のセンターを見ながら入念に手で締め込み
タイヤをぐるぐる回しながら更に締める
（ハンドブレーキはプロペラシャフトに効いてますので、両輪上ってる状態だとホイールは廻ります）
６本均等に、どんどんどんどん締める
もうこれで締まらん！ってとこまで６本共締める、締める、締める
（ここでやれやれ！です。仮でもなんでも左後ろに１本付いたってことは、完全に宙に浮いてるのはフロント左右だけ）
右前にあったフロントタイヤが、回転方向を換えて左後の内側に無事に収まりましたってことです。
続き
短い工具で、って言っても３／４ドライブのラチェットですが！足で輪止めを前方側から押し込めながらもっぺん締めます。左側ですので逆ネジです
リアのジャッキをゆっくりと軽〜〜く降ろしてタイヤは接地、でないとタイヤが空転してこれ以上は締め込めませんので
トルクレンチでまずは半分位、６本均等に締めます
本締めです、３８キロのトルクで締めます
今日はここまでっす。。。
