昨日は暖かいせいで捗った捗った！と。え？？今日はなしてこんなに寒いん？？
裏の大工さんが現れたので、もぐの運転席でブレーキを踏んでもらいました。後の左右ブレーキの計４枚のシュー、まぁ順調に動いてるかな？ってとこです。ホイールシリンダーもちゃんと動いてるし、ダラ漏れってことも無い。これで後に関して、フットブレーキに関しては操作を緩めればちゃんと制動も緩むかな？と。念の為にもっぺんすべての可動箇所にスプレーグリスを刺しますが（現在はＣＲＣ状態です）。残る問題はサイドブレーキのワイヤーのリンクと。
今日もしっかりエンジンを掛けて、排気ガスは白いがたぶんこれがディーゼルの標準だろ？！と。１０００回転で数分廻していても臭くてたまらない！となりませんのでね、エンジンに問題は無いだろう、とします。油圧も５キロまで上がってます。
メインレバーはニュートラル、前後レバーは前（これにはニュートラルが無い）、この状態でクラッチを踏んでＰＴＯレバーを・・・う〜〜ん、なんでどっちにも入らないんだろ・・・メインやらその他のレバーがどっかに入ってなきゃいけないとか、レバー自体にコツが要る（例えば下に押し付けるとか）んだろうか？先日折角ウインチの噛み込みを直しましたのでね、綺麗に巻き直ししておきたいだけ、でも出来たらウインチが動作するともも見たいだろ・・・ってことです。
