サイズ的にはバッテリーボックス位の箱、これが室内右後ろ端（ホイールハウスの後ろ）の床に付いてます。
でこの箱の室内側がエバポレーターでして、室内の空気をエバポレーターを通してボックス内に吸い込み、噴出し口（ボックス上側に２個です）に吐き出す、と。そんだけの構造です。
直径１００ｍｍ弱の、使ってないパソコン用のファンをセットして、まぁ出来るだけ効率良く！！ってんで先日買った養生テープでもって隙間を貼りっからかしまして、運転席下のヒューズを取り替えていざキーオンのスイッチオンです、おぉ〜〜〜かすかではあるがちゃんと４つ（セカンド＆サードの左右頭上にあります）すべてから、冷風が噴出しました。ほんっとに微かな量ではあるんですけどね。よっし♪と。
(株)ｻｲｽﾞ SY1225SL12H-P
kaze-jyuni pwm 120mm径 \1380*2 byﾊﾟｿｺﾝ屋さん
５００〜１９００ｒｐｍ 回転数
２４．５〜１１０．３１ＣＦＭ 送風量
７．５〜３７．０ｄＢＡ 騒音
１２ｖ／０．５１Ａ 消費電流
私はパソコンにはうとい、黒赤黄橙と４本の線が出てまして、これをどうやって回転数を制御してるのか？？そんなことは知りません。ですので購入前にお店の人に聞いてみた。これは赤黒繋げば最大回転数で廻るんだよねぇ？？と。そうですよ、と。
ちなみにね、しぇびぃのＰＲＯａｉｒリアエアコン、これも４本で
黒 アース
イエロー 弱
レッド 中
オレンジ 強風 ってな具合のようなんですね（配線図より）。そうか、残念！赤がマックスならもしかして色まで互換性があるのでは？？とは思ったんですが・・・
用意するもの：
安定化電源、コード色々、光学式回転計、電流計
黒赤繋いで１２Ｖでファンを廻してみます。おぉ〜〜〜廻る廻る（廻らなきゃこまるが・・・）！で羽根に反射テープを貼りまして回転数を測定、２個とも１９００回転、おぉ〜〜合ってる合ってる！と。２個とも０．５５〜０．５７Ａの消費電流でした。
試しに黒と黄とかさ、黒と橙も繋いでみたんですが廻りませんでした。そりゃそうか！そんなに単純なものではないみたい、確か前に何かで読んだぞ、細かく電気を断続させるとかどうとか・・まぁ今はそんなことはどうでも良いです。
世の中にはパソコン側ではなく、ファンの配線に強弱スイッチが付いてるとか連続可変とか、そんなのもあるらしいんですがそんなの高いだろうし、無かったんで付いてないのをもう買ってきちゃった訳です。だからファンとしては止めるか１９００で廻すか？それしかないんですが折角車側に３スピード分のプラス線が３本有りますのでね、どうしよう？？って考えてるんですが
弱でファン１個
中で別のファン１個
強で２個とも廻す
こんな配線にしようかな？？と思案中です。ってことは弱、弱、強となる。
今までの奴が好調だった時にどれ位の電流が流れてたのかは解らないんですが、それでもこれで良ければ、格段の省エネのはずです。もしこれで風量が足りなければ３段重ねの２組にして、弱で２個、中で４個、強で６個のファンを廻す♪とかさ、いくらでも手はあるだろう！と。
