夜pumpkin、ガレージジャッキにて前部をフルアップ。車下での作業スペースを最大限にとるために、最前部のフロントバンパー下に１０トンの馬を２匹噛ます。１２００ｍｍだったかな？まで上がる！ってんで一番最近買ったストレート産の馬です。で念の為にミッション下あたりにも２匹、６トンの馬に入ってもらう、と。これはアストロ産で４匹持ってます。
助手席ドアを開けておもむろにフロア下のバッテリー端子、マイナスを外した、と。
さぁ寝板で潜る♪スターター上側の２個の電源端子、う〜〜んこれは本体外してからで良いかな？でもこんな重たいもんを片手で支えながら外せるかな・・・と。
使うのは７／１６でしょ、９／１６でしょ、１１／１６でしょ、まぁここらのコンビレンチ、ショートコンビ、ソケットがあったら充分そうだと。
で外し始めましてよく後ろを見ますとね、たぶんマイナス配線を兼ねたステーが付いてる。これをクリヤーして、さて後ろ側（車両前部）にスターターを引っ張る・・・出て来るのか？・・・で・・・
よし、止めた！！無理だこりゃ！！もっぺん元に戻して、地面に下ろしました。
１．上から右側ヘダースを外す
２．バッテリーを切ってから、ステーと端子を外す
３．ジャッキアップしてスターターモーター交換
これだろ？たぶん工程は！ってんで、事を舐めてた私、今夜は爆沈の巻・・・でございました。ちゃんとネットで調べて出直す♪と。
随分前から欲しい欲しいと思ってて買ってないインチのショートコンビギアレンチ、これって今が買うチャンスかな・・・こうゆう時に思い切って買ってしまわないと、まぁいっか・・・になるんだもん。。。
その後しぇびぃの車内に入りまして、新ナビで掛かるＤＶＤをリアの１５インチ液晶で見られるようにしました。ふぅ〜〜〜・・・
