早起きしてpumpkin散歩、明日も休みでのんびりですのでね、１時間半くらい廻って来ました。
トヨタはエンジン、日産は足回りって言われてた時代（Ｌ型の頃）に、レビンからスカイラインに乗り換えて、えぇ？こんなに柔らかいの？って思ったもんです。しばらく乗るうちにこっちのが正しい！と解りました。レビンは硬いだけ。直ぐに横っ飛びで滑って行きます。
だから２トンから４トンになった時に、なしてこっちのが柔らかいの？ってびっくらコキました。でもスカイラインと同じ。柔らかくてもしっかりしてる、ってのが解ってきた。
しぇびぃの柔らかさはまた違う。揺り返しがあるもんだから決まったラインがトレースできない。つまり柔らかいんでは無くって抜けてる！と。フロントをビルシュタインに換えて、おぉ〜〜これが本来の姿か！と目から鱗が落ちまして、それが今回さらにグレードアップ。リアスタビのおかげでロールが激減して、凄く良くなりました。
どこに書いてあったか？忘れてしまったんですが、ビルシュタインは乗り心地をスポイルせずに安定性を高める、んですと。ただ美味しい時期は短いよ！と。それってダメぢゃん！！寿命が短かったらコストになってハネ帰って来るやぁ〜〜〜〜〜ん！！！
