出掛けて来ました。予報通りの雨でしたのでしぇびぃですが。
２６枚目からＲＭＸが３枚でしょ。２９枚目がメモリアルアドレス、で次がマイストーリー＆クラシカル。アンダースタッド、シークレットと続き、白＆黒。ギルティーの次が金＆銀。でベストの１，２，３となって現在最終が４１枚目となる。やっとこんだけ頭に入ったよん。
ライブドアとか村上ファンドのような”形の無いもの”に関しては私はよぅ解らん！のですが、エーベックスってのは完全に”現代のサクセスストーリー”の代表ですねぇ、どんな組織か知らんが凄い！
どうも最近オートマは面白くないなと思います。まぁしぇびぃは”道具”の最高峰って見方なんでどうでも（別にオートマで）いいや！と思いますが。
スポーティーアメ車だと古くはカマロ辺り、当然コルベット。後はイエンコとかリッチモンドとか。この辺だと自由にギア比を選んで組めるんだろうけど、たぶん値段もとんでもないもんだ。。６速とか欲しいと思ったら、カマロとかコルベットに載っかってる奴が一番安上がりに手に入ると思われます。
色々調べてるんだけど、例えば９３年式コルベットＺＲ−１の６速のギア比は？？って言うのがちっとも出てこないんだ・・・なんでだ？？とっ散らかった（ギア比の大きく開いた）奴なら６速とかでもあんまり意味無いから、大昔の４速のほうがましかもしれんし。
８０００ｃｃの４トンで時速４０ｋｍだと、４速でも５速でも６速でも走れてしまう。これが３６００ｃｃの２トンだと、３速ではうるさいし５速ではカリカリ言って加速できないから４速しかない。これを楽で良いですな！って思うんだったらアメ車のマニュアルは楽しいかもしれないけど、それは面白くねぇだろ？！って言うなら、やっぱ１０００ｃｃのミニの４速とかのが緊張感があって楽しい。
