通常燃料タンクいうのんは、どんな奴でも最下部に、少なくとも１ケ所は穴が開いてましてボルトがねじ込んであります。なんでか？言うと、燃料抜くためです。間違って灯油入れちゃったとか、１０年乗らずに置いたら腐ってたとか・・まぁ抜かなければならない場合が無いとは言えない！！からです。
（これがおっきいトラック用ですと、たぶん増設タンクと繋ぐためでしょうね、下のほうの前方に1個、後方にも1個、合計３個開いてる場合もあります。ネジは１４ｍｍ径だったり１６ｍｍ径だったりです。）
このドレン穴（１２ｍｍ径１．２５ピッチ）を利用して、燃料取り出し（取り入れでも一緒♪）口を造る訳です。
ストレートに、真下にホース口（通常外径１３ｍｍ、内径９ｍｍの赤い、耐油ホースを使う場合が多い）を付けると・・・ 路面との距離を考えた場合、何かに当たってコッキ〜ン！！と折れたら嫌ぢゃないですか！！燃料バラ撒きながら走りあげくにストップする訳ですから。
な訳で、真下に向いたボルトの横からホース取り出しを付けたいんですね。
（注：特に家の低床の２トン車の場合）
９０度の角度で１２ｍｍのオスネジと９ｍｍのタケノコ型アタッチメントをこしらえて２個のタンクをホースで繋げばハイ出来上がり！なんですが、これを１個で造るのは面倒臭そうなんですよね、出来ない訳ではありませんが・・・
なので、頭のかなり大きい１２ｍｍの中空ボルトを作り、その大きい頭の横腹に穴を開け、タケノコが刺さるように、と２ピースで作るのがいいと思うんです私は。便宜上デッカチ君とタケノコ君と呼びましょう♪
タケノコ君は既製品（１／４のテーパーオスネジと９ｍｍホース口）が売ってますのでそれ使ってもいいし、私の場合は作りました。
で、今回デッカチ君をお釈迦にしてしまいましたので、せめてタケノコ君は取り外してもっぺん再利用！と思って、ロボグリップでおもっきり掴んで回したんですがびくともしません。件のクイックメンダーでくっ付けた奴です。
これは凄い！！クイックメンダーって凄いです。これなら漏れも無さそうです！！って話でした・・・
