本当なら３連休前夜の木曜の晩に試して、どっかに行ってみたら良かったんだけど・・・
今朝４日、土曜の早朝！ってか深夜だよ！！
３時に起きて、今まで寝てた布団を全部持って車庫へ
トゥルースリーパーだったかな？自分で買いました
敷布団
シーツ
枕
掛け毛布
羽毛の掛布団、多分ね？
こんだけ全部を（２度で運びきった）浜次郎に持ち込んで
テールゲート側を頭にして、ぴったり揃えて敷いてみると
運転席後ろの”寝た時の足側”がね、ちょっと布団の長さに対して寸足らずなもんでこんな感じ・・・
（実質的にはあまり困りません）
鞍ヶ池ＳＡで寝る・・・ｚｚｚ・・・
辺りがざわつきだして（仕事の人が多いのかな？レジャー気分とちょっと違う）
外を見ると車が多い、そこそこ明るい
ちょっとだけ、サブイし！
しょうがないので起きて走り出す、多治見で降りて（中型深夜５９０円）１９号の内津ＳＡ、ダンプがうじゃうじゃ居る
今度は頭をこっちにして敷いてみよう♪
ぎりぎりまで前を詰めても
後ろがこんだけ、はみ出します！！
そこはまぁ適当に布団を丸め込んで対処しましょう。
ってことで、体の向きを変えてもっぺん寝てみようと思います。
寝袋ってのはさすがにそれ用に考えられてるので温いです。
でも普段寝てる布団＆体勢で寝られるメリットは凄く大きい！と思います。
今度はしぇびぃに載ってる毛布をもう一枚、こっちに積んでみましょう。
２日の木曜：
５時過ぎに出て安城に向かいました
守山長久手日進豊明と進む、下道＆２３号
到着（デンパーク辺り）
３０分で荷物を降ろして７時出発、帰る：
２３号
豊明ＩＣで新東名
名古屋南ＪＣ
ここはね、春日井から安城には何度も通ってる、んだけど逆はちゃんと名二環に入れるんか？って思って、事前に地図の渦巻きを見てても、ひょっとして入れないかも？って思ってたんです。だけどこんだけのジャンクションを構えててそんなことが有り得るのか？とも思ってたんだけど・・・思い切ってやってみたら、ちゃんと行けました。
小幡で降りて関田名古屋線を帰る。
行きは早朝で下道８０分位
帰りは通勤時間の真っただ中なんだけど計１２９０円を支払えば
同じく８０分位で戻って来られる、と解りました。
高速代を払って距離も５キロ近く余分なんだけど、８時ちょっとに帰って来られましたので、こうゆう走り方も覚えておかねばなりません。
先日交換した２トンのバッテリー
上に被せるカバーがしっかり嵌ってませんでしたもんで軽くやり直したんだけどさ
外からサイドバンパー超しに作業をすると奥の端子が届かないし
かといって写真のように上げて、バンパーの向こうに入って作業をすると、狭くて腕を返すスペースが無い、ってここは結構ウザイです。
１０トンスロープを出したついでに、浜次郎の腹下を初チェック♪
さすがに４駆、エンジン部はしっかりしたアンダーガードで覆われてます
エンジンオイルパンに滲みあり
左右バンク別に出た排気管は後ろのマフラーに入るトコロで合流
これなら割と簡単に、どろんどろんに出来そうです
左後席下の燃料タンクを確認
４駆だけあって駆動軸の取り回しが複雑です
フロントバンパー下の１８ｍｍ頭は、２本とも簡単に緩みました
