もう１本、両側ともしっかりと
磨いたらこんな感じ。
夕べ食事、風呂、白い服を着て茶に。帰って来てコレ、やろうかな・・・って思ったんですけどね、やらなくて正解！んなもんそこいら中が真っ黒黒ですもん。
どんなんでどんくらい磨くか？全然解らないんですけどね
たまたま見つけたコイツ、結構良い感じ。
センターのバルブを逃がすために大きなソケットを持って来て被せて、思いっきり鉄塊を２個載せて放置・・・これってたぶん、かなりの速乾だよね？？錘で放置する意味がほとんど無いように見えます。
奥の奴に比べると内側に結構皺が寄ってるやん！！ってんで、もちょっとエアーを追加してみたんですけどアンマ変わりませんね・・・なんでやねん？まぁ良いや！ですわ。
４トンは燃料が減ると定期的に
フレームジャッキを噛ませてここまで上げる、でフロントタイヤを回してみたりエアーをチェックしたり。左右とも６．６キロでしたので７キロにしました。
こんくらい上がります。
リアバンパーが着地しちゃってますもんでココまで！ってこってす。
勢揃い：右から２本、コンチネンタルの１２．５
真ん中 １７．５／６５ のチューブです
左の２本 １３．５−２０用チューブ、と思われます
昨日の夕方、車検できたと言われたんですが今日の午後、引き取って来ました。特に問題は無かった、です。まだ請求書が出来てません。
１９ｍｍ頭のボルト６本、１／２のロングラチェットで外れない
超ロングブレーカーバー、同じく
ダメだろうな・・・とは思ったんですが１／２のインパクトで歯が立たず
１インチのインパクト やった外れました
どんだけ締めとんねん？！緩んでないか？？目視できるように印が付けてありました
ってことは、前回交換したのは私ではない・・・あれ？
こんなに減ってるのか！！
タイヤサイズが書いてある
９００ｋｇと１．５トンは、リア３輪は同じタイヤなんだそうです
フロントは明らかにサイズが違います
知恵の輪とまでは言いませんが、こんだけ大きいとどうやって入れるの？？ですわ。
キャスタータイヤの２個のみ先に交換しちゃって、次回またキャスターから交換だとしたら失敗でした！！と思ってフレームの下側左右で高さを測ったらどっちも９５ｍｍでしたのでね、まぁ良いか！です。
