盆前の機械修理、まぁ２人で大掛かりなもんでしたので最低でも１０万と。
つい先日の修理、これも同じ位かな？と。
請求書が来た、４６万と！！！
１ｋｗ無いくらいだと思う。そのモーターの出力を自由自在にコントロールする為の、要するにクラッチブレーキユニットですわ、問題はこれ、部品代が２６万とあるんです。
容量的にはどうだろう？？たかがしれてます、片手では持てないかな？って程度の、人の頭位のモーターレベルですわ、そのサイズは。
聞いてみましたら、直ぐに間に合わせるとこは、こうゆうのが少ないのを知ってて、まぁ足元を見た値段なんだそうです、あんぐり。
４０年にはなりませんが３０年以上前に親父が私に買ってくれた機械、しっかり使っていきたいんだけどさ、コンピューターの制御部分とか・・・更に厄介なところがありますもんで頭痛いよな、これ。
外した部品、置いてってもらえば良かったな・・・クラッチの張替えの勉強になるし。
昼にちょっともぐを出す。結論は！前と変わらず・・
ブレーキをずぅ〜〜っと踏んでいくと停まる前に音が出る。
そんな状態が数百メートルか？曲がった角の数にしたら１０位か？でその後はアタリが付くのか？？もう音は出ないです。
例え何もしなくても、バラシて組むだけでも多少のアタリは変わるんだろうか？と思ったんですがさっぱりでした、しょぼん。
こうなるともう、この音を消せるのはホイールシリンダーのオーバーホールのみでしょうかね？？
もぐのリア、ホイールシリンダー 外径３０ｍｍ位
内径を２８．５７ｍｍ １＋１／８インチ と仮定します。
http://www.miyaco-brake.co.jp/
http://www.miyaco-brake.co.jp/pricecatalogimg/brake_TOYOTA.pdf#zoom=150&page=132
P211 ﾗﾝｸﾙFJ40,43系 FJ43 ﾘｱ 1+1/8ｲﾝﾁ径 WK-057 WC-1118
これは車として、ちょっと古過ぎやろ・・・
トヨタだけ？？リアだけ？？こんなに有るの？？疲れる・・・
休憩。
昔、海で、これ以上の格好良さは無いよな！って思ったのがね
１．誰よりも黒い日焼け
２．持ってる浮輪は本物の黒チューブ！で、兎に角デカイ！
１７．５インチ巾６５扁平２０インチ径のチューブが有ったので買ってみました。
ちなみに先日のタイヤはチューブレスですが。
