う〜〜〜ん、なんでアース禁止なんだろ？？
足のお皿のちょっと上、白いシールです。
４トンのアイドリングがどうも落ち着かない
どう考えてもエンジン本体やらスロットルちゃうやろ！！アクセルワイヤー、またはアイドルアジャストワイヤーのどっちか！！って狙いをつけて・・・
写真の急角度に折れてるワイヤー（アクセルペダルと連動するのでこっちがアクセルです）に違いないわこんなもん！！
ホイールシリンダーは
錆気味のカラカラが後ろ
フロントは？と言いますと
しっとりと湿気がある程度
左前のドラムには
１番の刻印を、で左の後ろ
ここには２番の刻印
これで運転席から反時計まわりに１，２，３，４です。
左後ろの”後ろのシューの上側”なんですが
ここはドラムに当たってない訳です。こうゆうのが鳴きの理由なんか？？
でワイヤーブラシで擦ってみる
更にペーパーで磨いてみた
同輪、前側のシューは
シューではなくベースの最上部がちょっとテカってる、これは変だろ？とは思いますが、泥が多いせいでしょうね、左後ろだけドラムを抜くのに苦労しました。だからその時に擦っただけかも？？
ホイール２本内側だけ、ドラム２個、これを洗って泥を落としました。
ドラムは錆だらけが嫌なので即座にエアーで水分を飛ばした。
最終：
夜、またかぁちゃんにブレーキを踏ませて
右側と同じです。放っておくと片側のシューだけが出て来る、それを手で押さえておくと反対側が出て来る、これではダメなのか？でも効けば良いのか？
前も後ろも思ったんですがね、兎に角出て来たシューの戻りが悪い。ここら辺がブレーキの引き摺りと思う。信号待ちで少々勾配があってもブレーキ離して動き出さないのはこのせいだと思う。ぢゃぁ効き始めの鳴きは？って言うと私には解らん・・・
潤滑材を吹き付けてドラムを被せて、ホイールを付けてジャッキを外しましたので完了。
とフロントガラスの見積もりが来ましたのでね、値段はともかく修理可能を喜ぶこととします。
明日はどうかな？？試乗してブレーキの音が聞きたいです♪
