そんな訳で、やる気が起こらんくらい憂鬱なんだが・・・そうも言ってられんですわ！
近く（っても数キロあるが・・）の４駆屋さんを覗いてみる、と本日はスノーアタックでお休みらしい。ちょっともぐの車検のことを聞いてみたかった、また覗きましょう。
なぜばけつと爺さんのエンジンが掛からないか？で燃圧計を見るとゼロな訳です。燃料が無ければエンジンは掛からないと。
燃料ポンプの出口のホースを外してその先を燃料タンクに入れる（ガソリンこぼれたらいややねん。。。）でキーオン、ガソリンは出ず
キーを捻るとポンプのモーター音はしてる、でもガソリンは出てこない（直前の燃料フィルターを見ても解るんだけどね）
今度は入り口ホースを外す、それを口で吸う、ガソリンはタンクにある、吸うと上がってくる気配はある！（これは怖い！口にガソリンが入るのは嫌！！）
もうポンプをバラスしかないのか・・・
仕方がないので燃料ポンプの下側のプレートを、３／８のソケットで５本のボルトを外す
構造が解らん・・で弄ってるうちに円盤とセンターシャフトと、それに刺さる４枚の羽根が、バラけて落ちてしまった！
でもおかげで構造が解ったよん♪と。
ゴミの詰まりも全然なし、シャフトはちゃんと廻る、もっぺん組んで廻す、入り口に指を充てるとちゃんと吸ってるやん・・・
こうゆうのが一番、イヤラシイです。結局何事もなく動作するようになってしまった、ってことはまた起こる可能性があるんかい！！と。
実に１年ぶり位か？？って思うくらい久しぶり、とうとう爺さんのエンジンは息を吹き返しました、っても、右のマフラーから白煙を吐くのは昔のままだし、
大雑把に言うと、外の４気筒（１、２、７、８）はマフラーが熱そう、中の４気筒（３、５、４、６）はそれより大分と温度が低そう、ってのも前のままです。
