今朝、私のお尻の真下にあるのは昨日より１０ｍｍちょっと位直径の大きなタイヤな訳です。今までのはスリップサインが出てる、今朝のは山がもりもりのほとんど新品（ただ中古で買ったので年式的に最新！ではないです、つまりゴムとしては固いかも？？です）、でその違いは？と言いますと・・・解りません！こんなもんの乗り心地を決定するのはたぶん１０数センチの厚さの空気が入ってる（この場合８０％扁平）部分やろ？！その空気部分と地面の間に挟まったゴムが１０ｍｍから２０ｍｍになったところで何が変わるねん！と思うぞ。。。
帰って来まして圧をもっぺん見る、７キロです。で両側６本＊２のトルクを３５キロ位（タイヤ屋さんには３８キロが適正と聞いた、勝手に締まってくとこだからカンカン締める必要はねぇべ！と言われた）にしましてフロントはお終い！車検準備完了♪です。
フロントからはじき出されてきた右側、こいつをタイヤとホイール分離、これが結構今回はうまくいった！いつも久しぶりにやると大変な苦労をするんだが・・・エアーを抜いてビードを落として（４トンは勝手に落ちますが！）その隙間からクリームを塗ったくったのが功を奏したのかも？？です。
