ばけつと爺さんの前でしぇびぃの冬用、フロントの１７インチの８Ｊ、内側の２本が２６５／６５です。んで外側の２本が今度付ける２５５／６０になります、巾が１０ｍｍ減って扁平率が５％下がることで、これだけ外径が小さくなります！！
極論すればタイヤなんて、前輪外側しか減らないと思います。だったらなんで２６５が内側に傾いてる（外のが山が多いってこと）んだろ？？きっと一昨年走り回って去年左右を入れ替えて組んだ。で昨シーズンはそんなに走らなかった様な気がするんだが・・・忘れた♪
しぇびぃの冬用フロント２本、２６５を夕べ外しました。それにしてもどうしてこんなに私は外すのヘタクソなんだろ？！今度やる時はビードを落としたらタイヤ裏とリムにビードワックスでも塗ってみっかな？
今朝はちょっといつもとは全くの別方向に配達だったので時間にゆとりがありまして、仕事前に２５５を２本、８Ｊに組み込みました。ほんっと付けるのはツルツルっと嵌るんだけどな。。。で虫を付けて２．４キロにして様子を見る！と。
２トンのオイルを換えた。色々考えたんだが年に７千キロ程走ってそのたびにオイルフィルターを交換するのはやっぱりもったいないんぢゃないか？！？！ってんで、昨日買ったんだが交換辞めた！オイル交換だけにします（ケチくさ・・・）。
その２トンのリアカーテンが千切れかかってる・・ってんで、１２ｍｍのポンチで穴を開けてハトメを打ちました。これを持ってるとね、ベルトの穴なんかも綺麗に増えるよ！だけどたまげたのはビトンのハトメ、あれは凄い造りが良くて素人細工では真似が出来ませんでした。
懲りずにまた”４トンのリアホイールナットを規定トルクで締めるために延長した軸を地面から支えるジグのセカンドバージョン”を完成させました。どうしてこんなに懲りないんだろう・・・
ペール缶２個用スタンドを買うかもしれません。フタを外したペール缶をセットして中に袋を広げて、燃えるゴミと燃えないゴミの分別スタンドだと思えば良いんだから・・・で本来のペール缶注ぎにも使える！！と。
