日曜だったか？しぇびぃを動かしたら下のコンクリートに緑の染み、数センチです。３滴４滴のレベルですかね？？あれれ？？と思ってボンネット開けて見る、するとラジエターのキャップの下、リザーブタンクへ出る所が滲んでます。まぁこんなとこはどうでも良いんだが、なんだろね？？これ。
１．ホースの締めが甘い（純正のラチェット式バンド）
２．リザーブタンクに入れ過ぎなんだろうかなぁ？？
ばけつと爺さんのウオーターポンプは連休中には付けられませんでしたけどね、バラシテ良いこともありました。今まで知らなかった構造がちょっと解った！！
裏の６角蓋、これを外した側から見ますと：
センターシャフトに沿って吸い込みます。右下の口、要はこれがラジエターのロワーホースに接続しています。でエンジンからの動力でもって”振り回された”クーラントが左右に広がる、それが左右の口からエンジンに入って行く、っちゅーことだろうと思います。片側の口だけは下にもう１つ小口があります。おそらくこれは圧が高まり過ぎた時の逃げ、リリースバルブだろう？？と思います。
