昨日はあれから法事、ってんでしぇびぃで名古屋高速、また六番町出口で下りました。こりゃぁ便利でえぇわぃわぃ！！で暇な時間に港のアップガレージに寄りましたら・・安いタイヤ圧モニターがある！！ってんで、ふぅ〜〜〜〜ん、もうこんなに安いん？？と。
名称：エアエコ ５０００円弱だった ＮＥＴでは３０００円から
でもmonotaroでは取り扱い終了してる・・・調べると、何かトラブル続出で・・・あははは！な製品らしいぞ。。。だめもとでも有ると便利だよ（経験者談）。４輪の圧と温度が解るってことは、ブレーキの引きずりまで解るかも！取り付けも、要はタイヤの片側１ケ所のビードが落とせれば良いんだからさ、工夫すればなんとかなりますよ♪
帰りは矢田川左岸堤防道路を来るんだが突然前がすんげぇ渋滞、ってんで右に下りて旧４１号に合流しました。見るとどうもここの下を潜る所で通行止めのようだ、そんなに増水？？朝から１日中雨だもんなぁ！！と。
夜はまたしぇびぃのオカマカバー上の細工をしました。樹脂カバーでは貧乏臭い。でもスタクラのウッドを取っ払った開放感は捨てがたい！ってんで、広くて尚且つ高級感を目指して頑張ってます。機能的にはドリンクホルダーが２個分あれば充分、かたっぽにジュースを挿して、空いたもうかたっぽにオーディオ用リモコンを挿しとく程度の使い方です。
今朝は雨が上がった！って程度です。道路はびしょびしょですので仕方ない、しぇびぃで川の増水でもチェックしてきました。
マニュアル車では、もちろんギアポジションにもよるんだがエンジン回転数と速度は比例してます。ところがオートマは加速中なんかはスリップ分がある、ってんでね、例えばしぇびぃのタコを常に２０００（家のは４０００挿す！んだけどね・・）に保とうとすればスリップが無くなるまで（完全に無くなりはしないはずでも）スリップを減らそうとする、要はこれが加速状態だ。だから停止状態から発進、アクセル踏んで兎に角２０００を保とうとアクセルを調整する、そうすると１度も２０００を超えることなく、そのうち時速１００キロまではもっていける訳だよ。これはちょっとのんびり過ぎだろ！ってんだったら２０００を２３００にするだけの話。う〜〜ん、やっとちょっとだけオートマの面白さが解って来たぞ。。。
