夕べもまたちょっとづつ作業は進行します。
車体に残る側の配線（主にアンテナ関係）と、まぁちょっとした電源関係、これを切り離しさえすればもうすべてのナビ関係がしぇびぃから降ります。
おぉうれしい！！と。
しぇびぃの元の配線とナビの関係が解らなかったもんですから、私がナビから獲った配線、タイヤ圧モニターがそうなんですが、これを端子台から獲る様に付け換えました。先日のタコもこの端子台から。
余ってたＣＤプレーヤーのヘッドユニットでＤＥＸ−Ｐ１ってのが有るんですが、これをモニター画面の付いてた１ＤＩＮに入れました。とりあえずラジオは放っておく！ってことで、プラマイアクセサリーイルミ、こんだけ端子台から獲る、後は５０連装のＢＵＳと前後ウーファー用６本のＲＣＡをここに入れて、目出度く”オーディオ専用回線”が完成しました。
試乗（試聴）に出掛ける：
ボリュームを２０位まで上げてみる（ＭＡＸ目盛がいくつか？まだ解ってません）。何か前よりクリアーなような気がする・・・。ナビで鳴らすか？古いとはいえ、単体で１０万クラスのアンプ無しヘッドユニットで鳴らすか？って差は勿論有ると思いますけどね、でも逆に５０連装経由では良いヘッドユニットのメリットが出てこない、のかも？です。フロントもリアも８０ヘルツ以上で切ってある。サブウーファーは８０ヘルツ以下で切ってあって、ちょっとやかましかったもんですからレベルを−３にしました。これでちょっと様子を見ましょう。と言うか、まだ常時電源繋いだり切ったりするはずなので、今微調整しても無駄になりかねません。
調べると今までのナビ用ＡＶアンプのライン出力が２．２Ｖで、今度のＤＥＸ−Ｐ１が４Ｖって書いてある。なのでまずはアンプのゲインからなにから、全部弄りなおさないといけません。
