日曜は荒天、って予報だったんで土曜の晩に黒川のブックオフへ行ってきました。片側３車線の１９号をすっ飛ばすのは、まあ手頃なお出かけ！！です。帰りに燃料まんたんにして、また来週早朝ドライブお出かけ準備万端！です。
しぇびぃ：
３００万で”することの無い車”買うのはつまらん！だったら１００万で”ぽんこつ”買って１００万部品、１００万工具買ったら数年遊べるぢゃん！！ってのが私の車遊びコンセプトなんでね、ハンドルも変えたいなぁ・・とか、まだ後の構想がツカエテますのでちゃっちゃと片付けよう！５１連装！っと。
スタークラフトのウッドパネルをプラス２番（この車用にＰＢ１本買いました）２本で外します。その下のプラスチック枠を手でクイッと取る、さらにプラス１番で４本ネジを取れば
パイオニア カロッツエリア ７インチワイドＡＶシステムＴＶ／ＣＤプレーヤー
ＡＶＸ−Ｐ７０００ＣＤ １９９９年式 １ＤＩＮのインダッシュ画面
が前に引っ張り出せます。
ありがたいのはこいつの取付説明書がちゃんとあること、前オーナーさんありがとう！です。
でこいつの裏面、唯一空いてるスロットのＩＰバス入力（青）がありますので、ここに中古購入説明書無し！の５１連装ＣＤチェンジャーの専用コードを繋ぎます。他にこちら側で繋ぐのは＋１２Ｖ、多分普通常時電源だと思います、エンジンキー無くてもＣＤ取り出せるためにね。でも私はバッテリー保護を優先したいのでイグニッション電源探したんですけどね、あいにくこの１ＤＩＮ物の裏には常時電源の＋１２Ｖしかありませんでしたので、まあここで良いか！です。
私、解ってないナビの類には極力触りたくない、一度電源コード切って繋ぎなおすとデータとか時計とか消えるんかぃ？？ってことで、さあどうしよう？？考えましたです。
便利なものが苦手でＧコード録画が出来ません。ＤＯＳをインストールする習慣から、ウィンドウズインストール済みのパソコンは全然使えなかった、そんな奴なもんですからね、ぱっちんと挟むだけで電源が取り出せるパーツ（カーショップで売ってる奴）を今回初めて使いました。そうか、こうゆう構造なのか、電線皮むきすら必要無し、プライヤー１個で電源が取れる、まあ時には便利ですね・・・。
さらにここには直接チェンジャー電源は繋がずに、ワンタッチのコネクターを皮むき＆圧着にて挟み込みました。
