プラスチックの部品が、軸の中で折れ込んでしまって、取りました。
買ったばかりの髪留？？を落として割れてしまいました！アロンでも付かない。んで私が双方の部品に１．５ｍｍ径の穴を開け、１．６ｍｍ径の番線を入れ込んで繋ぎました。
どだ！道具道楽は伊達ぢゃないんだぞ！！まいったかぁ！！！
のような訳で、休日前夜は夜半までガレージにいても文句言われない。うわっはっはっは♪
ブレーキマスターシリンダー、ご臨終と書きましたが急にダメになった訳では無く、フルードを足せば乗れるよ、っとショウゾウ君は言いました。
部品を獲って直してもらう訳ですが、部品待ちの間ぼぅ〜〜としてるのも能が無いので、この機会にブレーキのお勉強をしましょう♪ってんで潜りましたです。
サクラメントのカタログを持っていざ車の下へ！！っと。
マスターシリンダーは８５ドル、中のプッシュロッドが直接ブレーキペダルで押されます。でそのオケツからコードが２本、これがいわゆる油圧式ブレーキランプスイッチです。その直前にアウトレットフィッティングってのがありまして、パイプが３本出てる、フロントの右と左、それから後です。後ブレーキの分は、ずぅ〜っと後へ行ってから二股に分かれてます。でマスターシリンダーのリペアキットってのもちゃんと１０ドルで出てます、なんですが・・・、なんとヤフオクで見〜っけ！凄い偶然だ！
こいつを入手して、ブレーキフルード１リットル買って、甥っ子騙して手伝わせれば直っちゃうのか？！
どっちみちプロに御願いするならその前に弄ってみよ♪っと。。。
