ブレーキフルード、トヨタのドット３の５００ｍｌ入りを２缶、１６００円程で買ってきました。
足マット（ワテが作りましてん！）をめくります。サイドシルを外してから床貼マットをめくって、断熱材もめくります（この２枚はたぶん全オーナー作）。で床にブレーキのサービスホールが作ってありますので外して、１と１／８インチのソケットで蓋取って中見ますと・・当然のようにフルードは空っぽ！！でっす。
それにしてもめんどくさいなぁ、床材切っちゃえ！ってよく見ると、もう切ってあった！！なんだ、最初から足マットめくるだけでいいんぢゃん。
それにしても潜るといろいろ目に付きます。
下から上見ます。ステアリング回すとパワステ通して、左ハンドルなんで当然中央よりもかなり左側に、その出力が床下に出てきます。それがアームを通してタイロッドによりまず右の車輪の向きを変えます。で、その右前輪から左前輪へバーで繋がっています。結局操舵角はいったん１ｍ右へ行って、また１．３ｍ位？左端まで戻ってくる、これではね、ハンドルはぶれます。だって０.１度の切り角誤差が、その間にドンドン増幅されるんだもんね。ふぅ・・・
右前のショックアブソーバーぐらぐらしてました。増し締めするにもゴムブッシュ潰れてるしぃ！結局３ｍｍ厚位のゴム板を外径３５ｍｍ内径１０ｍｍ位で６枚作って、ゴムブッシュ代わりに挟みました。まあ無いよりいいしょ！？！？
