しっかし車一台弄るだけの知識っちゅうのんは凄い色々いるもんです。
金属、機械、工具、電気、電子、油脂、流体、空調、配管、繊維、ゴム、個人輸入テクニック。化学、物理、法律！！っと。
で、今電気のお勉強中でんねん。
電線の太さは通常、ケーブルの断面積を平方ミリメートルで表します。
車の配線は、熱持った時に溶けて外れると怖いので一般にはハンダ付でなく圧着をします。太さは０．７５、１．２５、２、３．５、５．５、８、１４、２２、３８、６０，８０，１００平方ｍｍメートル・・・・・ってなところで、車に使うのはバッテリーケーブルかアーシングで太くても２２で充分そうです。カーショップのエーモン配線セット！みたいな奴で圧着出来るのは大抵８スケ（スクエア、平方ｍｍね！）位までです。
私はせっかく１５０アンペアの発電溶接機手に入れたし、動力４ＫＷ発電機まであるし、バッテリー上がり時のジャンプコードなんざぁ、好みの電線とワニ口で気に入った奴自分で作りたいんで３８位までは弄れる状態にしておきたいわけですよ。まあホームセンターにある端子が最大で３８位っちゅーこともありますが・・・（でも３８の電線なんてホームセンターには有りませんぜぇ！）
私は、最大１５０スケ用の圧着工具しかカタログで見たこと無いんですが、知り合いの電気屋さんに聞いたら”２００スケでもやるぜい！！”ゆうとりました。
直径の２乗＊３．１４／４＝２００平方ｍｍから逆算すると直径１６ｍｍ・・・・、う〜ん、そんなに細いはずは無い！ってことは正味金属部分の有効断面積なんでしょうね、表示は。。。
