今朝見た時に最寄りのスタンドが１６１円だったのに、昼一で見たら１６４円になってた！！どうゆうタイミングでアップダウンするのか？私は解ってません。
水曜に怪しいと思った２トンのバッテリー、木曜にもやっぱり怪しいと。
んで遂に！金曜に掛からなかった、ですので９００ｋｇリフトのバッテリーを繋いで掛けました。
先ほど（月曜昼一位）に掛けましたら、まぁかろうじて掛かったって感じ。そこそこに怪しかったです。で金曜の充電後に何キロ走ったんだろ？って逆算してみたら１３ｋｍです。
たった１３ｋｍでは十分な充電は無理なのか？それともその後に２日間（土日ね）も空いたからダメなのか？だったら今日から丸一日位、充電してみようか？何かを試してみたいトコロです。これがホンマモンの寿命やろ？！とも思います。
去年の９月、今年の９月と２年続けて車屋さんに”これもうアカンで！！”って太鼓判？！押されてた奴です。
ツリーの電飾：
今年は去年よりも球数が増えてますので条件が違うんですが・・・
去年：
きゅぶ朗のダメになったバッテリー１９Ｂ？で、一晩中点灯しました
朝には１０Ｖを切ってる時もあったにせよ、です
今年：しぇびぃのダメになったバッテリー、容量幾つだったかな？外形で言いますとＤ２３相当になります。これを充電して一晩繋いだら、朝には８Ｖを下まわってチカチカする奴とかはもう点灯してませんでした。こっちのが随分とデカいぞ・・・
考察：
しぇびぃのバッテリーが正しいんでないだろうか？ホントの寿命まで使い切ったんだと。それに比してきゅぶ朗、休日に早起きして高速走って４０分後位か？安八のトライアルさんにて交換した奴です。この時にきゅぶ朗のバッテリーはホントは寿命ではなかったんぢゃないのか？？だから余力が結構残ってたんだと・・・
今シーズンはもうダメと思います。先日書いたように８Ｖを下まわります。
ってことは、２トンのバッテリーもこうして電飾してみたら、ホントにもうダメ！ってのが証明できるんではないだろうか？と思います。
買ってあるんだからとっとと交換しろよ！なんですけどね、私がずっと買ってる
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私が欲しいのは Ｄ２３Ｒ カオス って言うんですけどね
日曜にオークションが終了した後、次のが出て来ないんだよね・・・品薄？それはちょっと怖いんです。家の本命は４トンなので、２トンに新品付けた後で何かあったらやだなぁ・・・
