コンセント付きの動力コードをどっかで探さねば・・・ってんで
これがたぶん１トンウインチの奴、こっから拝借しましょう♪
念の為に写真を撮って、グリーンのアースはテープ巻きなもんですから当然手で捩ってんだろう！っと思ったんだが、きちんとスリーブに拠る圧着がしてありました
もぐのフロントに今付いてるウインチはＡＣ１００Ｖ物なんです。だけどコンデンサーで回転方向を切り換える単相モーターのウインチってどうも胡散臭いな・・・ってんで、それの為に購入しておいた
３相２００Ｖ１．５ｋｗ フランジモーター ２Ｐ
です。新品、幾らだった？忘れた・・・安かった・・・ただこれ４Ｐと違って２Ｐってのは凄く回転数が高いこと、それからウインチにはブレーキの付いたモーターが必要なのか？？ってのが解決してなくて放ってあった奴なんですわ・・・
まずは結線して”中電”に接続、当然ですが廻りました。
次はもぐの発電機です。
参考資料：
ガレージの５．５ｋｗのコンプレッサー、これのコンセントを今日刺してブレーカーを入れて・・・そうすると”ぐぅ～～”って言うけど廻らない。それはコンセントがしっかり刺さってなくて、おそらく単相２００ｖな訳ですよ。
もぐの発電機で１．５ｋｗのコンプレッサーが廻らないのもその辺りを疑う。
発電機のコンセントに刺してウインチは廻る
中電に刺すとコンプレッサーは廻る
つまり刺し損ないは無い！よなぁ・・・
