ちょっと何かを弄っただけで錆がザザザッと落ちてくる！ってんで・・・
毎週末に必ず転がせる状態（つまり４輪にタイヤを付ける）にしてエンジンを掛けて、３台分の屋根だけガレージの右に寄せたり左に寄せたり、をします。でないと床が汚れ放題になってしまうから。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n102118041
↑家の４０６の後の４２５、それがマイナーチェンジで４２７になった、奴用です。こっちのマニュアルはまだ高級すぎてあんまし役に経ってないんですけどね、これ↓
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r84007975
は中々使えます。ただこれも微妙に違う奴でして、４２１ってのは４０６のライトバージョン？？って聞いてますのですべてがあてはまると思ってはいけない、ことを念頭においておきます。
でこのマニュアルによると、アローパターンのタイヤは前後で逆に、と書いてある。だけど良く見ると家のは３本と１本で逆になってますので、この際チューブが届いたら一回タイヤを抜きまして、裏っ返してから組んでもらおうかな？？と。それ以前に組んでもらえるんか・・・って問題はあるが・・・
今はガレージの左に寄せて（頭から入ってる）あって右後輪が外してあります。１３ｍｍと１９ｍｍのソケットを用意して、事前に対象となるナットにＣＲＣを吹いて、ドラムのサービスホールに刺さるボルトがＭ１０のＰ１．５と解りましたのでね、兎に角なんとかしてドラムを外して中を見て、サイドブレーキが掛かりっぱなしなら外してあげたい！！
で遅くに新しいチューブが送ってきました。１１．２インチ巾の２０インチ径用、ショートバルブが付いてて確かに５０ｍｍ位、バルブ位置が真下から外にずれてる。他にも貼り付け用のバルブが入ってまして”ありがとうございます、西日本タイヤさん！”です♪
