先々週だったか？内津峠（愛知県−岐阜県）の温度計がマイナス４度位だったような・・・今朝見るとマイナス７度ってなってる！！なんちゅー寒いねん、今年は！大体名古屋の最低気温が０度を下回るのは通常年に数回、で庄内川（名古屋−春日井）を渡ると１度は下がる、内津峠はさらに１度か２度下がる・・・って程度だと思いますのでね、今年はそうとう寒いです。そういえば何年ぶりかで諏訪湖で御神渡りがとか言ってましたね。
しぇびぃのオーディオは絶好調です。ボリューム２３からエンジン回転がずっと高い時だけ２５にしてみる。このレベルではノイズなんか、屁のかっぱっぱ♪
今日はタイヤ屋さんがやってないのが辛いです・・・
さぶいさぶいと言っていても何も進まない！ってんで：
もぐの右後輪、ドラムブレーキのバックプレート、これが上下の２分割なんですけどね、１３ｍｍのソケットと１９ｍｍのソケットを使って外そうと・・・おぉ〜〜間違えた！これは緩めてはイカンのかい！！ってんで一番下のボルトを外してしまったらオイルがダーダー垂れてしまいましてん・・・要はハブリダクションのギアオイルのオイル貯めのドレンを外してしもたぁ〜！！ですわ。
叩いたり殴ったりなだめたりすかしたり・・・んでもってドラムのサービスホールにＭ１０Ｐ１．５のボルトを２本捩じ込むことでなんとか外れた、おぉ〜〜めっちゃ錆だらけやんけぇ〜〜それにしてもごついな！こんなの見た事無い、まぁ当然ではありますが大型車のレベルですわ。今日のところはアチコチの可動部にＣＲＣを吹き付けることで勘弁してやろう！と。
問題はハンドブレーキの方ですね。一度外してワイヤーがスムーズに動くようにせんといかんな・・・大変・・・
最後の１輪、右の前もインパクトを持ってきてホイールボルトを１本づつ、緩めては締めておきました。これで４輪かける６本のホイールボルトは前部緩んだと。
残念ながら今日はここまで、ってんで今日はガレージの右端に寄ることは諦めましょう♪ってんで運転席でエンジンを掛けた。一発ですわ。でもぐわんぐわんとナミを打つ、ってんでハンドレバーで８００回転位まであげて、油圧をチェックです。針は振り切るくらい、最上部の５までいきますのでたぶん大丈夫です。
昨日ボンネットから散々見渡したんですが、どうもオイルレベルゲージは車内のオカマを開けて見るようだ・・・
