ジャッキで上げる、馬を入れる
１／２インパクトで１３／１６頭ナット５本外す
ホイール外す
ドラムを外す
ドラムブレーキ分解ツールって便利な奴がありまして！
”両側ドライバー”みたいな、ただの棒とも言いますが・・・ははは。
ホイールシリンダーが外せそうなとこまで、ブレーキシューやらなんやら・・を外す
でこっからホイールシリンダーです：
１／２頭のボルト２本裏から外す
１／２頭のブレーキパイプ留め（ホーシングに、です）を１個外す
３／８頭をフレアレンチで外す
上記の逆手順にて今度は新品を付ける
でホイールシリンダーは終わりましたのでドラムブレーキも元通りに！ってんでお終いです。
夕べ晩御飯後ここまでやって、あとは誰かを捕まえてフルード補給＆エア抜きで終わりです！
溢れ来るブレーキフルードをどうするか？が今回の作業のハイライトのはずでしたが・・・
外したパイプからも、pumpkinの左後ろのホイールシリンダーからも全く漏れて来ない・・・・
なんやねんこれ？？タイヤを伝って地面まで垂れるくらいですからね、ちゃんとフルードは廻ってる筈です。
実は先日の３連休にもしっかり動かしてブレーキは掛けてる！ので行き渡ってるだろ！？ってことは、こんなとこまですっからかんになる程に漏れが盛大なのかなぁ・・・ちょっと不可解ですので注意しましょ♪
今日午後、甥っ子が来たんで二人でフルード交換＆エアー抜き。夕べ外して転がしておいた古い方のホイールシリンダーから出たフルードが床に拡がってたのを見て一安心、ちゃんと入ってんぢゃん！と。
リア左右のフルード交換とエアー抜きが終了しましたので（停めてある場所的にフロントは難しく、また今度！と）タイヤを洗剤付けてごしごし・・・でも垂れ出したフルードって中々獲れないんね・・・
オークションでクーラント購入：出品者 intelcorp001 さん
ロングライフクーラント 古河薬品工業 緑 18L
4500円＋送料800円と。
