トヨタの２トン車のデフオイルをチェックする機会がありました。レンチサイズ２４、ボルト径１８、ピッチ１．５でした。外したのは注入口だけでしたが排出口もたぶん一緒！
１４ｍｍ径＆１／２インチ径まではタップダイスセットで完備してます。でＭ１６Ｐ２ってタップを先日買いました（中古）。あと念のためにＭ２０Ｐ２．５ってのがあれば良いな！！です。
（ＪＩＳ規格に沿って！ってことです。Ｍ１２の上はＭ１６でＰ２、その上がＭ２０でＰ２.５なんです。）
実際ボルト外して小指突っ込んでデフオイル油面を見るのはＭ１８が限界ですね、これ以上細いと指入らん！ぢゃあ新デフのドレンは何ミリで空けよう？なんですがドレンは落ちるだけだからもうちょっと細くてもいいかな？注入口はデフの前側、ストレージのユニットに付いてるんだそうですが何ミリ径でしょ？
いざと言うときのために大きなタップも欲しい訳なんですが、現実ネジ切る場所の肉圧を考えたら、標準ピッチではなくＭ１６ならＰ１.５とか、Ｍ２０もＰ１.５位が有った方が現実的かなぁ・・・、ってでも、そんなボルトそこらには売ってないしね｡
デフ＆フレームの塗装資材を探して、知り合いの板金塗装屋さんと話してきました｡イエローハットも偵察！です。シリコンオフでしょ、プラサフでしょ、キャンディー用下塗りグレーでしょ、で上塗りはキャンディーブルー！！でクリア塗装で保護！！って算段。
