通常オルタネーターとかエアコンコンプレッサーは２本のボルトで留まってます。回転の軸になる側のボルトと、ベルトを張る調整ための、扇型のほうに刺さったボルトです。でパワステ見ると・・・計３本！扇が２ケ所あるんですが・・・まあいいや、９／１６にて３本とも緩めてベルトテンション落としました。
下からパワステフルード還りのホースバンド緩めてホース・・・取れんやん・・・、しゃぁ無いんで高圧側、５／８のフランクドライブプラスのコンビスパナにて緩めまして、下の受けバケツさんに落として差し上げました。
重量を量りましたら全量で３００から４００ｃｃ位のようですね。ＡＣデルコのパワステフルードを満たしてあげました。
もともとオートマフルードとパワステフルードの、どっちがどんくらい漏れてるかを車の下に敷いた紙から簡単に判別したい！ってことで換えたんですけどね、なんか同じような赤で見分けつくんだろうかなぁ・・・
