ついでに掛かりも凄い重いです。簡単にはエンジン回り出しません。
考えた結果、ただ単に点火時期の狂いであろうと判断しました。
思いっきり右回しに遅らせて、おお！だいぶ良さげな予感♪
デスビを押さえる９／１６のネジ、スッポンのコンビでもメガネでも、ついでにもう１本持ってるスプラインメガネでも、バルブカバーにつっかえて回しにくいです（そのためにデスビ専用レンチがあるんだけどね、高いけど・・）。
シグネットのコンビを、万力で挟んでおいて”えいやっ”ってひん曲げて、角度を増してやりました。わて、アメリカンでおまっしゃろ？？
車のほうを完調にしておかないと、機械工作どころではありません・・・・・
