pumpkinにはちょっとでも大きいエンジン！ってんで５４０とか
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b119924639
さらに上にはこんなのもあるりまして、６１５キュービックインチってことは計算すると２．５４の３乗を掛けまして、確かに１万と７８ｃｃになります。これがちょっとでも大きい排気量が命！！の世界。確かまだ上に６３２ってのもあります。
ストロークが短いほどエンジンってのはピックアップが良い、って観点から言いますと、例えばビッグブロックでは最小ストロークの４２７があります。
ボア ４．２５１ ストローク ３．７６
なんですけどね、最近スモールブロックの４２７ってのを見つけました。
http://www.youtube.com/watch?v=N-rhRNLrhbo
このロッド・スチュワートみたいな声のおっさんの会社の奴は
ボア ４．１２５ ストローク ３．８７５
でして、計算すると４１４だ、あれ？・・・４２７ないぢゃん！まぁそれ以前にボア間ピッチが短い分ストロークで稼いでますので、ビッグブロックの４２７よりロングストロークになっちゃってその分多少ピックアップは落ちるかも？？ではありますがね。でもばけつと爺さんにビッグブロックは載せたくないのでこれは魅力的！！っす。
逆にスモールブロックで探すんだったらボアが３５０と一緒でストロークの短い３２７とかきっと面白い！んだけど、３２７ってあんまり見かけないです。
http://www.youtube.com/watch?v=divnS4SFLYk&NR=1
これがオールアルミのスモールの４２７らしいが、詳細が解らん・・・
追伸：
http://www.youtube.com/watch?v=5hLt96QydQM&NR=1
スモールを４２７まで広げてターボを２個付けて１０００馬力オーバーにして、ホームページを見るとデイリードライブシリーズですと書いてある！！おぉ〜〜ほんまにこれでコンビニにお使いに行けるかなぁ・・・そうやって考えると３７２００ドルとあるけど、セルキヨ買うよりはお値打ちです。
