６時に出発、最初の５，６分は今まで通りです。
途中停車してみてアイドル回転数見ますと、１０００程で安定してるときもあり、７００位で安定してるときもあり、おい５００まで落ちるのか！？！って時もあり・・・でした。でも止まらんぢゃん♪
以上ニュートラル状態の話ですが、ドライブ入れっぱなしでもたいして変わりません。エアコンもオンにしてみましたが、アイドルアップが付けてありませんのでね、これもさほど影響なしです。
６：３０頃戻ってきました。
暖機運転後のアイドリング
５００から６００回転 チャージランプがちらほら
７００回転で 負圧１５ 電圧は１２Ｖ弱
１０００回転で 負圧２０ 電圧１３Ｖちょい
まぁ安心できるレベルとしましては ８００回転位は回しておきたいです。
ボンネット開けまして、例の２０号の記事を参照しまして、エアーホーン（これがどこのことか解らん・・。エアークリーナー外した穴全部）を両手でそーっとじんわり塞いでいきますと、４００回転台だったのが５、６００まで上がります。
資料によると、これをした場合すーっと回転数が落ちて止まるのが正常、逆にきれいに上昇してくるようだと、スロージェットの詰まり、もしくは吸気系のどこかでエア吸い、とありますのでね、詰まりだ！！きっと。。。
エンジン掛けてすぐは調子が良い、これはチョークが効いているからだと思います。エンジンがあったまると調子が悪い、ってのは今回関係なし、と。
