例のクーラントのエンジンブロックのドレンボルト穴、オイルパン取り付け面の直ぐ上、両バンクにあるんですけどね。真上のネジ穴（ヘッドボルト用）から覗く、その隣のネジ穴から懐中電灯で中を照らす、で下のドレン穴を外側からドライバーなんかを突っ込んでぐりぐりすると・・・もううんざりするような、卒倒するような赤い（サビ色）ヘドロが・・・ってんで、どうしよう？？
現状ブロックにあと少しの補記類（オルタ、クランク廻り、スターター）が付いてるだけ、で両側のエンジンマウントとミッションと繋がってるだけです。もう降ろすのは訳ないです、なんで降ろさないかっていうと、この方が作業しやすい、力が入れ安い”車体は一番のエンジンスタンド”って言うオールドタイマーの教えに従ってるだけです。
こんなのを見ちゃったもんだからもう気にしない、怖いもんはない！と。インマニ取り付け面からどんなゴミが入ろうと構わんと。
ブロック上面にはガスケットとヘッドの位置決めピンがあります。左側のフロントは何故か？無いです。リアは抜けない、ぢゃぁ叩くか？ってやったら潰れた・・・う〜〜ん・・ってんでドリルで揉み落としました。４．５ｍｍ６ｍｍ７．５ｍｍと・・・こうゆうのは時間を食う、結局右バンクの２本もやりました、１本はブロック内に落ちました！１本なんとか形を残して取り出せた、測ると８ｍｍ径みたい、きっと５／１６でしょう。マニュアルを見ると１／４インチ以上出ないように！とある、まぁ旋盤ででも作るかな？と。
これで両バンクとも上面に出っ張りは無し、綺麗にスクレーパーで擦りました。で夕べは右バンクのタップ立て、上側４個を左から、１個目良し、２個目あれ？３個目？？４個目？？？７山位残して凄く固くてもうどにも進まない・・・どうもこりゃタップがダメだろ？？ってんで買わないとなぁ。７／１６−１４を。
