pumpkinスロープに乗る
紙敷いて寝板敷いて、と。
９／１６レンチ、フィルターレンチ、ウエス、それからパッキンにオイルを塗ったオイルフィルターでしょ、バケツ２個
よっし！さすが３台連続だ！！ドレンからオイル落とす、フィルターの付け替え、１回潜るだけで下回りはすべて完了、床の汚れも無しと。やっと完璧なオイル交換がでけたぁ♪
次は久しぶりの水拭き。相変わらず右リアフェンダーだけはガソリンが飛んで真っ黒なのでここだけワックスをします、いつも通り。以上結構手に力は必要なもんなんですね。右手はほぼ完治です。
次はしぇびぃ、フロントを上げましてインパクトで１本緩める、手で締める。対角の２本目緩める、また手で締める。でもって残り３本のナットはインパクトで抜いてしまう。これは楽チンださすがインパクトだぁ〜〜っと。
１本づつ順にナットを外してしまっても、ホイールが曲がったりするとは思えませんがね、それだったらシリンダーヘッドも同じこと、内側から順に２度、３度と締めなくても曲がったりしねぇだろうよ・・・と。
フロントだけですがそろそろしぇびぃのスタッドレスを換えようと思ったんだが・・・しくじりました。センター穴がちょっと小さいです。どうしよう・・・すっかり気分はバドニックでしたので、ちょびっと凹んでます。
バドニックはホイールは：
５本のボルトで付けたら、おっきいリングを被せる、それからセンターのリングを捻じ込む構造です。このリングの為のネジ山分だけホイールのハブ径が小さいです。ってことはネジ山を削るだけで入りそうです。でもそれしちゃうとセンターリングが付かない、ってことです・・・う〜〜ん、想定外でショックだ・・・pumpkinなら何でもありです。そうゆう車って言うかそれが趣味の世界。でもしぇびぃはファーストカーなんで、最低限の身だしなみは大事。良いホイールを付けててセンターキャップが無い、ってみっともなさは避けたいんで。ちょっと売っちゃうか加工するか？考えます。
