Ｍ２０ Ｐ１．５ 長さ １１０ｍｍ 頭 ３０ｍｍ
ネジ部分の長さ ３５ｍｍ ストレート ７５ｍｍ
緩み止めワイヤー用の横穴あり
このワッシャー、４０年ここに嵌ったままだったのかどうか？よく解らないんですけどね、なんでこんなに反ってるんでしょう？緩み止めの座金機能を持たせるために、スプリングとして始めから反らせて有る、と私は読む・・・
ストレートで思い出した！
ストレートさんの３／４ブレーカーバーにアダプター（ＫＴＣ）を介して１／２の３０ｍｍソケット（スッポン）を挿してます。そうするとね、差込が２ケ所あるせいだろうね？グラグラして結構使い難い、ストレス溜まる、まぁどうでも良いコトだが・・・
このブレーカーバー、アルミで作ったスリーブを２ケ所に付けてありますのでね、単管パイプを噛ませてどんだけでも延長出来ます！
あった！
伊正さんにＦＡＸ、ありましたもんで行って来ました。
Ｍ２０ Ｐ１．５ 長さ １１０ｍｍ 頭３０ｍｍ 強度 １０．９Ｔ（これ、よく解らん）
ネジ部分の長さ ４５ｍｍ ストレート部分 ６５ｍｍ ￥１０８８ 名古屋高速￥７７０・・・
んな訳で（どんな訳？）作業完了。
都合３本のボルトを元の位置に戻して締めただけ、ですから。
家のもぐは、無事に地面に降りて来たよん。
直ぐに外して再度ボルトを見てみる予定ですのでね、ワイヤーのロックはしてません。
測ると１．５ｍｍ径だろうかな？このワイヤー、結構強情な奴ですわ。
