久しぶりにpumpkinのボンネットを開けまして：
エンジンオイル 随分減ってるぢゃん！
パワステフルード 随分減ってるぢゃん！
クーラント これはたっぷりある
でもぐのタイヤですわ：
現状で４輪に嵌ってるのがヨコハマの１３．５−２０、で左後のチューブがパンクしてるんでどうしよう？？ってことです。
純正だろうか？スペアでコンチネンタルの１２．５−２０が１本あるんです。
この２種類、直径を較べるとヨコハマのが１５ｍｍ位でかい。車の性格（４駆）を考えると後ろの左右の直径は揃えてあげたい！私としては。んで左フロントのヨコハマに左後に入ってもらって、左の前にコンチに守備に入ってもらう、これでどうだろ？？ってんで・・・”超重たいぞ！左側のみローテーション大作戦”を実行しました。あぁくたびれた！って言いますか、むっちゃサブイので丁度良い運動になりましたねぇ。おかげで坊主と２人で食いに行ったお寿司がうまかった♪
これでとりあえずタイヤ編は”仮に”ではありますが片付いた、とします、動けます♪
もぐのホイールボルト：
Ｍ１８のＰ１．５の６穴となります
このもぐ、どっこもオイルが漏れてないぢゃん！と思ったんですが・・・フロントのセンターから右辺りに少しですが怪しいとこあり！です。
