もう１冊探してたオールドタイマーの別冊、どこやったかなぁ〜？？ってのが夕べ出てきました。平成１０年頃発行のレストア入門マニュアルって奴。そうだこれこれってんで見てると、エンジンばらす前にバルブのリフト量を測ってる！うわぁ〜〜これオレ忘れた・・・しょぼん・・・ばらしてしまってから動弁系がどんだけ擦り減ってるか？は調べるの難しいぢゃんねぇ。
オイルパン直ぐ上のブロックのボルト、両側にあるんだけどこれが９／１６（１４．２８７５ｍｍ相当）のレンチでは何故か？滑ってしまって、１４ｍｍで何とか緩んだ。でも変化なし・・・ってんでどっかで見た覚えが有りましたもんで調べましたら
http://chevydego.web.fc2.com/
おぉ〜〜あったあった！ここのメンテナンスのラジエター交換で見たんだ、確かにオイルフィルターのちょっと前にあるボルト、これがクーラントのドレン、私が両側取り外した奴で間違いないぢゃん、読むと穿ってやっと出ました！とあるので私も今、夕飯食べてからガレージに行きまして穿った・・・どばぁ〜〜♪っと、ブロック内に残ってた緑色がしっかり落ちてきてくれました。両側ともしっかり落ちてきましたので、左右はそんなに下のほうでは繋がってないようです。
念の為にシリンダー径を測って来ました。
１０１．１５ｍｍ位 です。２ケ所ほどノギスで測ってみただけですが。
